Teks vertaal in 100 tale op:

Kontroleerder YGE LVP met skroefposisionering van Florian Schambeck Luftsporttechnik

Die spoedbeheerder/beheerder YGE LVP met skroefposisionering van Florian Schambeck Luftsporttechnik, aangebied deur Stephan Eich.
Hierdie spoedbeheerder is besonders omdat die latte altyd na die verlangde posisie geskuif word sodra die motor “AF” geskakel word. Hierdie proses word uitgevoer met behulp van 'n elektromagnetiese skakelaar in die punt van die romp en 'n klein magneet in die draaier. Die gepaardgaande programmering, wat in noue samewerking tussen YGE en Florian Schambeck Luftsporttechnik in 2018/19 geïmplementeer is, is absoluut betroubaar. Die voordele van 'n YGE-beheerder is baie sinvol uitgebrei - let op die naam YGE-LVP.
Die normale beheerders word LVT genoem en het geen posisionering van die latte nie, slegs die beheerders van Florian Schambeck met YGE-LVP (“P” vir skroefposisionering) het hierdie uitstekende funksie vir 'n optimale aërodinamiese eindposisie van die latte op die romp.

Sedert 2018 word hierdie stelsel suksesvol gebruik in opvouenjins, enjins met of sonder ratkaste. Met spesiaal gedraaide draaiers en latte wat styf aan die romp pas, beweeg die skroewe herhaaldelik en betroubaar na die punt van die romp met die laagste weerstand, sodat die frontale weerstand van die opvou-skroef byna nie bestaan ​​nie.
’n Positiewe newe-effek is dat landing op die duur CFRP-flapplate en die gepaardgaande risiko van breek 100% uitgeskakel word met die skroefposisionering van Florian Schambeck Luftsporttechnik. Wat 'n seën en spaar baie geld op nuwe skroewe.