تقرير اختبار BUSSARD II PARITECH RC Scale GLIDER بالفيديو "التحليق في جبال الألب" اختبار تقرير الاختبار
الإدارة
نجوم
تقرير اختبار BUSSARD II PARITECH RC Scale GLIDER بالفيديو "التحليق في جبال الألب" اختبار تقرير الاختبار
تقرير اختبار BUSSARD II PARITECH RC Scale GLIDER VIDEO "التحليق في جبال الألب" اختبار تقرير الاختبار
تقرير اختبار بالفيديو على Bussard II من PARITECH. تم تسليم النموذج إلى هيئة التحرير في Sturm في برلين في منتصف أغسطس ثم تم اختباره على نطاق واسع. تم تقديم النموذج للجمهور المهتم للغاية في اجتماع الطائرات النفاثة ، Jet's over Cologne بواسطة MFG-Porz بقوة الرياح من 5 إلى 7. تم تجميع تقرير اختبار Bussard II من PARITECH بشكل غير متحيز.
رسالة
يتم تشغيل Bussard II يدويًا مع سحب جهاز الهبوط. يتم سحب محرك Torcman 430 30 بأمان من يد البحار باستخدام المروحة القابلة للطي مقاس 20 × 12 بوصة. لقد قمت بنفسي بإطلاق الطائرة الشراعية التي يبلغ وزنها 10 كجم وسط مخاوف أولية طفيفة. مع مرور الوقت، اتضح أن المحرك يتم دفعه ببطء إلى التحميل الكامل بواسطة وحدة التحكم، خلال 3 ثوانٍ. ولذلك فمن المنطقي تشغيل الطائرة الشراعية إلى أقصى سرعتها بمجرد بدء تشغيل المحرك لتحرير الطائرة الشراعية بأقصى سرعة. لأنه إذا كانت عملية البدء تبدأ فقط عندما يعمل المحرك بأقصى سرعة، فيجب أن يكون لديك الكثير من القوة حتى لا تنفجر. لذلك من المنطقي، من أجل بدء تشغيل يدوي آمن وسهل، ابدأ بجرأة عن طريق تشغيل المحرك ثم ادفع Bussard II إلى عنصره بضغطة خفيفة على دواسة الوقود الكاملة. يتسارع الطائر بسرعة مذهلة حتى يصل إلى نقطة العبور الكاملة، ثم يرتفع بمعدل 5 م/ث. ما يصل إلى 200 متر تقريبًا (بيانات نظام تحديد المواقع العالمي) من الممكن 6-7 عمليات تسلق مع تأمين 2 x 4S Lipos 3600 mAh. ومع ذلك، يوصي المحررون بـ 2 x 4S Lipos بسعة 5000 مللي أمبير. وهذا يكفي ليوم كامل من الطيران. نصيحة: أثناء مرحلة البدء، يجب تمديد جهاز الهبوط بعد التشغيل اليدوي حتى يتم تبريد هواء المحرك بنجاح. إن تراكم الحرارة ليس مهمًا جدًا للمحرك، ولكنه يسحب تيارًا أكثر من اللازم. مع هذا يمكنك بعد ذلك البدء مرة أخرى.
طيران
إن احتياطيات القوة والخصائص الديناميكية الهوائية هائلة وتسمح بتحقيق سرعة مقاسة تبلغ 192 كم / ساعة من ارتفاع 100 متر فقط. أعلى سرعة تم قياسها وتسجيلها حتى الآن (مسجل GPS) كانت 229 كم/ساعة، من انخفاض قدره 210 أمتار فقط فوق مستوى سطح البحر. ومع ذلك، نظرًا للأحمال العالية الموضوعة على الماكينات المجنحة، لا ينبغي تركيب الماكينات البسيطة. الحد الأدنى لسرعة السفر لنموذج الاختبار مع وضعية الرفرف الإيجابية هو حوالي 41 كم/ساعة. تسير بسرعة عادية تبلغ 51 كم/ساعة، وتقدر السرعة القصوى بأكثر من 280 كم/ساعة. ولم يسمح فريق التحرير "حتى الآن" لنفسه بالانجراف بمواصفات المصنع هذه مع "استنزاف فضفاض" من ارتفاع 500 متر، حتى بعد الإشارة الصريحة والتأكيدات حول قوة الشركة المصنعة. احتاج الهيكل إلى تحسين بسيط مقارنة بالنموذج الاختباري، والذي يتم تقديمه الآن في إصدارات الإنتاج كتحسين إيجابي.
لاندونج
الهبوط آمن للغاية وسهل. يجب الوصول إلى ارتفاع الموقع بحوالي 50 مترًا. على مسافة 100 إلى 150 متر من صليب الهبوط. ثم قم بتمديد أداة الهبوط وانتقل إلى النهج العرضي بممر بسيط. في الجزء الأخير ، حرك اللوحات إلى الوضع الإيجابي ثم استمر في الاقتراب من قضيب الهبوط مع الضغط قليلاً على الخطم باستخدام المفسدين. قبض عليه بسهولة واتركه يطرح وينتهي. في الظروف الجوية العاصفة ونهج الدوار العاصف (المنحدر) ، يجب أن تقترب من السفر بأمان متزايد ، ولكن يُنصح بالطيران في الوضع الطبيعي بدون إعداد رفرف إيجابي (حراري). يمكن تقليل السرعة بشكل كبير مع الجناح. وبالتالي ، فإن زاوية الاقتراب تكون دائمًا في حالة آمنة للتحكم في النموذج التجريبي.
Fazit
لسوء الحظ ، تنخفض درجات الحرارة في هذا الوقت من العام وعندما تكون الحرارة ضعيفة ، تم اختبار النموذج على نطاق واسع للسلوك الحراري في يوم جميل في شمال برلين. الفيلم الاختباري عبر الإنترنت خاضع للإشراف ويعرض كل التفاصيل حول النموذج ووصف النموذج نفسه.خذ لحظة واترك نفسك تقرر أفكارك حول هذا النموذج بدقة فيلم عالية.
مزيد من التوصيات لك:
تقرير اختبار BUSSARD II PARITECH RC Scale GLIDER VIDEO "FLIGHT AT MFG PORZ" اختبار تقرير الاختبار
JANUS II PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO TESTORT TO LONG-TERM EXPERIENCE "اختبار تقرير الاختبار
سرعة 4.9 VX من تقرير اختبار فيديو LeskyComposite - الجزء 3 تقرير رحلة على منحدر
ضخمة ASW 17 50٪ 1: 2 RC مقياس GLIDER DENNIS GUTOWSKY AIRSHOW FLIGHT MODELLBAU BRUCKMANN
https://modellpilot.eu/ankuendigung-testbericht-powerbox-pioneer-mit-igyro-und-2-x-pbr-26d-empfangern/
قد تكون مهتم ايضا ب:
https://modellflugplatz-wetter.modellpilot.eu/
https://kleinanzeigen.modellpilot.eu/