Ang lumba sa ASW22 gikan sa Florian Schambeck Luftsporttechnik nakaagi sa hinungdanon nga mga kabag-ohan sa istruktura aron mapaayo ang nahimo kung itandi sa orihinal nga bersyon.
Ang matag karera sa ASW 22 sa balay ni Florian Schambeck Luftsporttechnik pino sa labing kadaghan nga nahimo dili lamang pinaagi sa gamay nga pagbag-o sa fuselage alang sa pako nga bukid, maingon man pagbag-o sa setting sa pagkalainlain sa anggulo sa daghang uban pang mga detalye sa ensakto nga trabaho.
Text sa 100 nga sinultian: https://modellpilot.eu/asw-22-race-im-detail-florian-schambeck-luftsporttechnik/

Ang dugang nga mga pagpaayo sa aerodynamic, pananglitan ang natudlong ug wala gibuhog ang sungaw, pila ra sa mga pagpaayo nga gihisgutan, nga nagdala sa labi ka daghan nga nahimo gikan sa orihinal nga paghimo sa ASW 22 1: 3 nga modelo sa pagtukod.
Ang espesyal nga kaanyag nahamutang sa katinuud nga ang pag-uswag aron madugangan ang paghimo sa mga piloto nga adunay maayong pasundayag sama nila Andreas Kunz, Florian Schambeck ug Schorsch Thanner nga adunay kanunay nga kalidad nga pagkontrol aron madugangan ang nahimo sa mga katuigan nga nagdala sa kini nga gipaayo nga RACE bersyon sa Baudis ASW22 M1: 3.
Ang karon nga katapusang bersyon sa serye sa lumba sa ASW 22 busa magamit lamang gikan sa Florian Schambeck Luftsporttechnik ug ang kini nga pino nga bersyon sa RACE sa ASW 22 nakatagamtam na sa pagdugang sa pagkapopular sa talan-awon sa GPS nga triyanggulo ug taliwala sa mga piloto nga adunay taas nga panginahanglan sa kalidad ug Performance.

Ilabi na sa lisud nga paggamit sa kompetisyon sa GPS nga triyanggulo, kini nga lumba sa Schambeck ASW 22 mahimong mapalupad sa klase sa SLS maingon man sa timbangan nga M 1: 3 nga klase ug direkta sa labing kataas nga lebel. Uban sa lainlaing mga gilapdon, ang piloto mahimo nga moangay sa gihatag nga mga kahimtang sa panahon matag usa aron labing maayo nga masulbad ang mga kinahanglan nga buluhaton.

Kini paminawon kaayo banal sa una, apan sa lainlaing mga sakup ang tin-aw nga tubag gihatag nga ang katulin ug ruta lainlaing mga buluhaton!

Sa partikular, kinahanglan hatagan gibug-aton nga sa kini nga lumba sa ASW22, depende sa panahon sa paglupad sa mga nasud, nga adunay lainlaing mga kantidad sa pagsaka, nga adunay gisi / pig-ot o adunay usab mga halapad nga termal, ang labing kaayo nga kapilian nga kapilian sa pako mahimo na nga magamit sa piloto. . Kinahanglan ra magbag-o gamay sa piloto bahin sa sundanan sa paglupad ug pamatasan sa paglupad kung ang mga gilapdon mabag-o sa adlaw sa paglupad pinaagi lamang sa pag-unplug ug pagsulud usab subay sa kahimtang sa panahon.

Pinauyon sa parehas nga pahayag sa mga piloto nga ASW22 nga nagpalupad sa kini nga modelo sa glider, nga na-optimize alang sa labing kadaghan nga nahimo, ang hiniusa nga konklusyon nga ang zigzag band, ang katingala nga datos sa paghimo ug maayong pamatasan nga kinaiya sa mga termal ug sa ruta mahimo gihulagway ingon talagsaon ug gamhanan kaayo.

Ang mga sangputanan sa GPS-Triangle nga palaran nga mga piloto nga milupad sa kini nga karera sa ASW 22 gikan sa Florian Schambeck nag-abang sa mga nag-una nga puwesto sa mga kompetisyon sa GPS-Triangle, ingon man sa gipangita nga paglibot sa online nga pagtandi sa online alang sa GPS- Triangle League. Link: https://www.gps-triangle-league.net/

Ang tulin nga tulin ug labing maayo nga pag-gliding nga adunay daghang pagkalainlain sa gitas-on ug "lamang" nga gihiusa sa usa ka makina ang talagsaon ug talagsaon nga kusog sa ASW 22 nga lumba gikan sa Florian Schambeck Luftsporttechnik, nga magamit ra didto sa kini nga bersyon nga na-optimize sa performance.

Ang kalidad sa pagpatuman ug ang aerodynamically optimized nga mga detalye, sama sa takup sa gintang, ang giusab nga EWD, ang zigzag band, ..., ug uban pa gikan sa Florian Schambeck Luftsporttechnik, nga nagpagawas usab usa ka high-end nga produkto sa merkado.

Sa pelikulang "ASW22 racing- In Detail", gipakita ang pipila nga mga dugang nga puntos nga makaiikag ug nagbutang nga uso sa paghimo og modelo.

Maayo ang modelo nga paglupad!
Stephen Eich