Steffen rakensi tämän Antonov AN-22:n itse kaikilla muodoilla (43). Erittäin hyvin rakennettu, hyvin harkittu - siipien kärkiväli 2.840 XNUMX mm, merkittävä malli. Optimaaliset "kuljetuslaatikot" - ostettu nerokkaalta mallinrakentajalta! Oli erittäin onnekas ostaa tämä aivan mahtava ja erityinen malli, sillä edellinen omistaja vaihtoi JET:iin ja muutti siten kiinnostuksen kohteitaan!
Antonov sai sopimuksen An-22:n kehittämisestä vuonna 1962. Antonov An-22:n kehitys aloitettiin, kun mineraalivarojen etsinnän yhteydessä oli tarve lentokoneelle, joka voisi kuljettaa suuria kuormia pitemmälle. Lentokoneen suurin sallittu lentoonlähtömassa on 250 tonnia. Neitsytlennolla 27. helmikuuta 1965 An-22 oli maailman suurin tuotantokone. Kone on tähän päivään asti suurin potkurikäyttöinen sarjavalmisteinen lentokone.
Pituus: 57,8 metriä / siipien kärkiväli: 64,4 metriä / korkeus: 12,53 metriä / tyhjäpaino 114 t / suurin lentoonlähtöpaino: 250 t / 4 x 15.211 740 hv teho / huippunopeus: 5.000 km/h / kantama: täysi paino - 1.460 1.080 km / nousukiellon etäisyys: XNUMX XNUMX metriä / laskeutumisrullan etäisyys: XNUMX XNUMX metriä