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🐍🩶 FMS Viper V2 70mm EDF Jet PNP "15e Anniversaire"

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Envergure : 1100mm /43.3 in
Longueur : 1025mm / 40.4in
Poids à vide : 1105 g
Poids volant : HRB 6S 4000mah 60C (585gr) : 2000g
Charge alaire : 104 g/dm²
Surface alaire : 19.2 dm² (297.6 sq.in)
Puissance : 3060-KV1900 moteur brushless inrunner
ESC Predator 80A avec BEC 5A
12 pales EDF 70mm
Servos 9g x8
LiPo 6S 3-4000mAh (dépend de leur poids)
Rx 6 canaux (gaz, ailerons, profondeur, gouvernail (mix avec volant de nez), train, volets)
Mousse EPO

❌ Book CG (train vers le haut, à l'envers) : 90-95mm du pied d'aile Bord d'attaque mais MAIDEN 90mm avec HRB 6S 4000 60C (585g) tout en arrière et c'est un peu lourd au nez (bien sûr)

📏 Tarifs triples (mon bas / bas du livre / 100%) :
Ailerons : 12/15/20 mm
Hauteur : 15/17/20mm
Safrans : 10/12/30mm
Rabats : 20/35mm avec élévateur vers le bas de 1mm

⏰ Vols avec chronomètres et voltage (vérifié quelques minutes après l'atterrissage) :

-1er filmé : HRB 6S 4000 60C (CG 90mm) vol 5m44 (moteur 4m28) : 3.82v
-2ème très rapide : HRB 6S 4000 60C (CG 90mm) vol 4m37 (moteur 3m54) : 3.81v
-3ème filmé : HRB 6S 4000 60C (CG 90mm) vol 4m21 (moteur 3m29) : 3.86v
-4ème filmé : HRB 6S 4000 60C (CG 90mm) vol 5m26 (moteur 3m37) : 3.84v
-5ème très rapide : HRB 6S 4000 60C (CG 90mm) vol 5m37 (moteur 2m54) : 3.83v
-6ème test lipo filmé à 50% des gaz : vol HRB 6S 4000 60C 4m04 (moteur 3m58) : 3.88v en capteur Jeti mais en réel 3.92v !
-7ème test lipo filmé à 50% des gaz : vol SMC LiHV 6S 4400 60C 4m10 (moteur 4m01) : 3.96v en capteur Jeti mais en réel 4.0v !

0: Intro 00
0:26 Mon tatouage
0:42 Introduction en anglais
2:03 Décollage
2:10 Vol HRB 4000mah demi-accélérateur
5h58 Atterrissage
6:20 HRB 6S 4000 60C : accélérateur 4m 3.88v
7h13 Mise en place du SMC 4400 LiHV 75C
8:15 Décollage
8:26 Vol SMC LiHV 4400mah demi-accélérateur
12h20 Atterrissage
12:38 SMC LiHV 4400mah 75C : accélérateur 4m : 3.95v 🥰
13:08 Pensée finale
13:40 @TwoBrosRC Légendes
14:14 Amoureux de CNHL
14:38 Merci beaucoup ❤️🙏🏻 s'il vous plaît ABONNEZ-VOUS
15h12 Photos

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