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Vol thermique RC en aéromodélisme détecter, trouver, centrer

Vol thermique RC en aéromodélisme détecter, trouver, centrer, voler en ascendances thermiques. Dans ce document technique, nous allons expliquer les principes de vol thermique avec le planeur de type RC, comment reconnaitre l'ascendance avant le point de détachement, choisir le bon moment, trouver le bon couloir, centrer rapidement, réussir entrer pour ensuite voler sur cette voie.

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Documentaire vidéo - Détecter, trouver et centrer un thermique, et voler entre les courants

Vol thermique avec le Planeur RC, RC-OLC et GPS Triangle - Théorie et pratique

Tu dois déjà l'avoir dans le sang, ou mieux encore, car nous ne sommes pas des oiseaux. Tu ne parviens pas à obtenir les connaissances spécifiques aux "particularités du thermique" et continuellement perfectionner tes acquis pour détecter de manière fiable les ascendances avant lancement. Tu peux, si nécessaire, te référencer à cette vidéo pour le décollage et le centrage, et aussi reconnaitre le moment opportun pour en sortir.
Le vol thermique est donc passionnant comme un thriller.
Ceci est aussi fortement lié aux capacités personnelles de vivre en aventurier et au lâcher-prise.
Nous reviendrons sur ce sujet plus tard.
Dans cette vidéo, notamment le document technique avec de nombreux épisodes que tu peux consulter à partir de la playlist, nous étudierons le vol thermique complexe avec le Planeur RC. Par exemple, comment reconnaitre les ascendances avant même le lancement, choisir le bon moment, localiser rapidement la colonne d'air (sans tour de force), centrer vite et avec certitude, pour s'élever rapidement et réussir à voler sur l'itinéraire choisi. En outre, tu en sauras plus sur la façon de voler correctement entre les colonnes avec une vitesse de vol optimale, pour ensuite pénétrer dans la prochaine colone avec une altitude et une conduite optimales.

Les vols GPS-triangle et RC-OLC sont les thèmes choisis pour cette vidéo et celles à venir pour 2016, pour pouvoir, avec ta participation, mesurer et perfectionner ses propres connaissances en comparaison avec d'autres pilotes du monde entier. A toi de juger si cela t'est nécessaire ;-) Quoi qu'il en soit, avec ce documentaire technique, tu découvriras et apprendras quelque chose qui ne fera pas qu'étonner et émerveiller tes amis pilotes lorsque tu l'exécuteras devant leurs yeux. Je me réjouis personnellement pour toi quand tu entendras ces mots. "Toi, le pilote thermique, t'as une veine de cocu" ou bien "Aujourd'hui ça se déroule étonnamment bien!" ou bien encore "Les ascendances étaient mieux hier", etc. Notes ce que tu entends, il y a beaucoup de jalousie et peu d'enthousiasme partagé de la part des tes soi-disant "amis pilotes".
Un signe très positif pour toi, tu es sur la bonne voie. Le principal est que tu te dises et que tu sentes, "Tout va bien, c'est un grand jour pour moi!". Ok. Tout va bien. Bon, maintenant on continue.

Cette série de vidéos a été distribuée avec succès en 2008 comme DVD-vente et est la première série de vidéos de Modellpilot.EU. Avec une connaissance de base de plus de 2 000 heures dans le pilotage de planeurs et l'expérience parallèle dans les modèles réduits depuis l'enfance, des théories de base et complémentaires et des exemples vidéo issus de pratique te seront proposés, afin que tu puisses les implémenter et affiner comme bon te semble tes propres connaissances et expériences dans la pratique du vol thermique avec les Planeurs RC et planeurs de toutes sortes.

Cette série de vidéos a été consutlée 265 874 fois depuis 2008 (ref. 02.2016).Merci pour votre confiance. De nombreuses lettres ont confirmé le contenu et les expériences, ce qui a été dit dans ces vidéos et notamment les documents techniques, et également vécu par les pilotes eu-xmêmes.
De nombreux pilotes renommés dans les domaines F5J, F3B, F3K (SAL, DLG, Planeurs vol libre) jusqu'aux planeurs grande échelle, et aussi de purs pilotes de loisirs, écrivent ou partagent leurs étonnantes expériences à partir de ces observations.

Nous te serions reconnaissants, si tu pouvais faire part de ton expérience à la rédaction, de sorte que ton rapport puisse être publié ici dès 2016.

Tu seras définitivement capable d'observer ton environnement avec un tout autre regard et ainsi reconnaitre le bon moment de départ pour un vol thermique. Au cours de la vidéo il te sera démontré comment voler en thermique, comment centrer et se déplacer pour atteindre une ascendance optimale. Egalement, La théorie du développement thermique et les points de déclenchement te sont toujours proposés au travers de nombreuses vidéos. Dans la vidéo, tu obtiendras les fondements théoriques sur le vol thermique, sur l'optimisation du vol entre les colonnes d'ascendance ainsi que les connaissances en RC-OLC, sur la logique de comportement des thermiques au sol et comment tu peux détecter les rotations du vent, la localisation de potentielles ascendances. Ce thème complexe fera appel à tous tes sens sur le terrain d'aviation, et le vol en soi pour contrôler le modèle prend alors une nouvelle dimension, ce qui crée une symbiose entre la technologie, la nature et ton esprit. Une fois que tu as vécu une telle expérience tu ne pourras plus te passer du vol thermique avec les modèles/planeurs RC.

Le contenu de la vidéo est listé à droite et est continuellement alimenté de manière qu'il est nécessaire de visionner les vidéos dans l'ordre afin de comprendre le thème qui est approfondi au fur et à mesure des vidéos. Cette série de vidéo sera complétée en 2016 avec du contenu supplémentaire, en particulier sur le vol GPS Triangle.

Des exemples de vol sur le RC-OLC te seront présentés dans les vidéos. Ces vidéos proviennent de 2011-2014 et nous nous éloignons de ce type de compétition de RC-OLC. Le RC-OLC a été délaissé (par de nombreux membres de Modellpilot.Eu et pilotes externes) après 4 années fructueuses d'utilisation intensive sous protestation, et il y avait un GPS Vol Comparé - GPS Triangle, équitable, centralisé et décentralisé, développé pour les modèles RC. De nombreux pilotes reconnus et très réputés ont migré vers cet événement. Il est facile d'en connaitre la raison, le RC-OLC a une indexation / numérotation d'après envergures de 1 à 8 mètres et plus. Les petits modèles de 2 mètres volent en triangles dans les thermiques mêmes mais les plus grands doivent obligatoirement voler en grands triangles hors de l'ascendance, dans une perte d'altitude, à côté de la colonne. Le vol sur distance prévu par le RC-OLC est le vol au dessus des terres, ce que la catégorie des 2 mètres, d'après les règles du RC-OLC, n'a pas besoin de faire.
Par conséquent, en RC-OLC, avec des envergures supérieures à 2 mètres, on vole toujours par les chutes de masses d'air à côté des acendances, afin de pouvoir voler le triangle comme demandé.
Avec l'incrémentation d'envergure, les mesures comparatives sont toujours avantageuses pour les pilotes d'ascendances purs avec le petit "zinc" à 2 métres d'envergure. Par conséquent, le RC-OLC dérive du pilotage d'aviation, non comparable sur le plan sportif quant à l'indexation, dès qu'il s'agit de vol sur distance à travers les zones d'ascendance et de descendance dans le mêmes conditions pour tous les participants. Ce serait plus juste si des triangles de dimensions égales étaient parcourus, ce qui serait comptabilisé suivant un index des avions, comme c'est l'idée en vol libre généralement et connu en OLC.

De ce fait, nous, les pilotes actifs et reconnus, après plusrieurs améliorations souhaitées et infructueuses de la part du gestionnaire du RC-OLC Reiner Rose, avons décidé de quitter le RC-OLC et nous sommes reportés sur l'émergeant GPS Triangle.
Le GPS Triangle sera plus profondémment mis en avant dès 2016 et conduira à une nouvelle série de vidéos ici à Modellpilot.EU.

Cette série de vidéos sur le Vol Thermique avec Planeur RC donc encore des parties datant du RC-OLC sur le centrage, la reconnaissance, la découverte et la prise d'itinéraire.
Les informations issues de ces vidéos sur le thermique sont une connaissance utile pour aller plus loin.
Tu approfondiras tes propres expériences en comprenant ces documents et, si nécessaire, tu pourras toi-même affiner ton savoir afin d'optimiser ton vol dans les ascendances.

Voler en thermique RC, repérer, trouver, centrer c'est l'aéromodélisme avec tous ses sens.

Contenu vidéo / Playlist

  • Introduction générale et bienvenue

  • La journée commence avec les premières observations

  • Relief du paysage avec points de déclenchement potentiels

  • Promenade d'observation - Sensibilisation aux signes

  • La bulle d'ascendance thermique mène au point de déclenchement

  • Observer les autres aviateurs, déjà en ascension ?

  • Base nuageuse liquide et entrecoupée

  • Le secret du vent calme

  • Mouvements dans l'indicateur d'air: herbe, moustiques et feuilles

  • Regarder la poussière, démarrer presque au bon moment

  • "Sentir" le domaine thermique par une promenade mentale

  • Obtenir la sensation pour le vent constant et uniforme

  • Un vent fort est dû au ... calme soudain

  • Les indicateurs de vent montrent le courant ascendant

  • Commencer voler reconnaitre détecter centrer en Thermique

  • Démarrer dans le calme et chercher

  • Les points de départ, qui sont calmes à la base
    Le vent fraîchit, dans ce cas, le courant tourne vers la droite et se trouve à la gauche du pilote.

  • Vol avec un Freestyler 6m entièrement en FRP-PRFC
    Reportage effectué en 2011 avec 6 et 7 mètres d'envergure avec divers Varios TEK.

  • Vol OLC-courrier avec Condor
    Vol OLC-courrier avec Condor de EMS Paritech piloté par Stephan Eich.

  • Vol plané dans la nature
    Vol plané de frégates et pélicans sur la Isla Contoy au Mexique présentés par Stephan Eich.

  • Vol thermique, vol optimisé entre le courants, connaissances RC-OLC
    Vol en pente, thermique pentes et un terrain plat, nature du sol, utiliser correctement les cartes LUV et LEE 

Détails

Evénement
Vol thermique RC en aéromodélisme

Lieu
Berlin, Allemagne

Date
19.05.2008

Vidéos
64 mins. en Full-HD

Photos
aucune

Reportage
Stephan Eich

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