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COCKPIT SX 9 de MULTIPLEX Modellsport

Rapport de test vidéo du COCKPIT SX 9 de MULTIPLEX Modellsport. Le COCKPIT SX 7/9 de MULTIPLEX, développement du système RC populaire et éprouvé pour débutants ambitieux et pilotes amateurs exigeants. Le COCKPIT SX 7/9 est 100% développé et contruit en Allemagne. Le rapport de test vidéo du COCKPIT SX 7/9 de MULTIPLEX Modellsport a été effectué en toute impartialité.

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Rapport de test vidéo COCKPIT SX 9 de MULTIPLEX Modellsport

Photos / Images

COCKPIT SX 9 von MULTIPLEX Modellsport Video Testbericht

Rapport

Dans l'ère modrene de l'équipement informatique, le présent COCKPIT SX 9 suit la philosophie maintes fois éprouvée de la série d'émetteurs COCKPIT de MULTIPLEX. Le nouvel émetteur se caractérise par la facilité d'utilisation avec les préréglages bien connus des interrupteurs et des manches de commande de la série COCKPIT. En faisant appel à l'assistant par l'intermédiaire de l'écran TFT, il est intuitivement et rapidement configurable avec le modèle souhaité, et en toute sécurité. Cet émetteur COCKPIT SX 9 suit le concept éprouvé de MULTIPLEX Modellsport, rendre les choses complexes aussi simples que possible.

Cet émetteur "Made in Germany" est idéal, pour les débutants ambitieux, avancés et professionnels, quand il s'agit de configurer facilement un modèle et de piloter un avion. Pour le professionnel, c'est un émetteur-récepteur complémentaire idéal avec un rapport prix/performance acceptable. Avec ce système tu peux contrôler, en toute sécurité via l'antennet IOAT, des modèles depuis le petit planeur pour débutant jusqu'aux gands planeurs, hélicos, bateaux, autas, drones, avions à moteur, avions électrqiues, jets, etc. L'antenne IOAT, avec un rayonnement de type sphérique, fournit une excellente qualité de transmission et de réception, peu importe la direction de ton modèle. Avec la technologie m-link 2,4GHz combinée à l'antenne IOAT comme protocole de transmission, les émetteurs COCKPIT SX 7 et COCKPIT SX 9 offrent une qualité jusqu'ici réservée au PROFI TX. En particulier, les manches de commande de la PROFIS TX ont également été utilisés dans cette série COCKPIT SX. Le fonctionnement de l'émetteur en tant que télécommande manuelle suit les mouvement naturels de la main. Chaque commutatuer est facilement et directement accessible sans quitter le manche.

La batterie 4000 LiFe offre, sans rétro-éclairage, une autonomie de 24 heures. La performance de transmission se réduit à 12-15 heures avec rétro-éclairage. L'écrant couleur TFT tacticle est une nouveauté MPX. Par temps ensoleillé, ce type d'affichage est normalement quasiment impossible ou rend la lecture des images et des données très difficile. En plein soleil, le rétro-éclairage est éteint et la technologie TFT couleur crée une reflexion dans l'écran tactile si bien que les avantages du TFT prennent entièrement effet au soleil. Avec le COCKPIT SX, MULTIPLEX fait un choix pratique et intelligemment réfléchi, en nous offrant, à nous pilotes, la possibilité de lire les données en plein soleil. Un choix de langue avec plus de 450 phrases, mots et chiffres en allemand, anglais et français, ainsi que plus de 200 mémoires de modèles complète le tableau.

Astuce, si on connecte la manette Multiflight à l'émetteur, on peut voler tous les modèles MULTIPLEX sur ordinateur avec le simulateur gratuit de MULTIPLEX. À cet égard, MULTIPLEX met le logiciel gratuitement à disposition sur son site web.
Les émetteurs, le COCKPIT SX 7 et le COCKPIT SX 9, ne diffèrent que légèrement par 2 commutateurs de plus qui se trouvent installés sur le SX 9. Il est souvent recommandé de prendre le SX 9 qui offre tout de suite ou dans l'avenir une petite mais non négligeable possibilité d'expansion des paramètres individuels. Les émetteurs peuvent être achetés individuellement ou bien en set avec récepteur chez tous les concessionnaires.

Recommandation de la rédaction, prendre le set, ce qui permet d'avoir un récepteur de haute qualité moins cher qu'à l'achat individuel. Le Cortex M4, construit comme un processeur 32bit, fournit une base prospective de cette installation moderne, qui peut être actualisé avec les mises à jour en fonction des caractéristiques et des améliorations à venir. Ainsi, MULTIPLEX est à même de nous fournir, à nous pilotes, des mises à jour avec de nouvelles fonctions pour cette technologie prospective. Les mises à jour sont facilement et intuitivement applicables en utilisant le MPX-Launcher, comme cela est déjà bien connu des pilotes MULTIPLEX.

Bilan:

Dans l'ensemble, on peut dire que cette radiocommande est bien développée, de haute qualité et de composants RC individuels, qui se distingue de la masse par une design MPX ergonomique et une technologie high-tech pour un bon rapport qualité-prix, et qui rendra de bons services à son heureux propriétaire. Il y a donc la nouvelle série de COCKPIT SX disponible comme second poste pour les professionnels (également pour les connexions écolage sans fil).
Les COCKPIT SX 7 et Cockpit SX 9 seront un partenaire fiable pour les débutants et débutants ambitieux, jusqu'aux avancés, lorsqu'il s'agit de passer à un équipement RC facile d'utilisation sans trop devoir se familiariser avec la configuration des modèles.

Grâce à une assignation logique préconfectionnée, on trouve toujours intuitivement le bon commutateur. Par conséquent, le COCKPIT SX convient particulièrement au pilote d'occasion qui peut, en toute sécurité, utiliser l'émetteur sans besoin de s'accoutumer au passage d'assignation au profit d'un bon feeling de vol. Avec les CONCKPIT SX 7 et COCKPIT SX 9, MULTIPLEX pose ici un petit jalon, à ne pas sous-estimer, qui sera fortement apprécié des professionnels, avancés et débutants ambitieux.

En espérant t'avoir donné un aperçu complet avec texte et vidéo.

Cordialement.
Modellpilot.EU

Auteur: Stephan Eich

Contenu vidéo / Playlist

  • Rapport de test vidéo du COCKPIT SX 9 de MULTIPLEX Modellsport
    Rapport de test vidéo du COCKPIT SX 9 de MULTIPLEX Modellsport avec instructions détaillées.

Détails

DISCUTER SUR WIFO

Rapport
COCKPIT SX 9 de MULTIPLEX Modellsport

Lieu
Berlin, Allemagne

Date
20.11.2015

Vidéos
52 min. en Full-HD

Photos
aucune

Reportage
Stephan Eich

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