Thog Steffen an Antonov AN-22 seo e fhèin leis a h-uile cruth (43). Air a thogail gu math, air a dheagh smaoineachadh - le farsaingeachd sgiathan 2.840 mm, modail iongantach. "bogsaichean còmhdhail" as fheàrr - air an ceannach bho neach-togail modail innleachdach! Bha e gu math fortanach am modail fìor mhath agus sònraichte seo a cheannach, leis gun do thionndaidh an sealbhadair a bh ’ann roimhe gu JET agus mar sin ghluais e na h-ùidhean aige!
Fhuair Antonov an cùmhnant airson leasachadh An-22 ann an 1962. Thòisich leasachadh Antonov An-22 nuair a bha feum air itealan co-cheangailte ri rannsachadh stòrasan mèinnearachd a dh'fhaodadh luchdan mòra a ghiùlan thar astar nas fhaide. Tha cuideam falbhaidh as àirde de 250 tonna aig an itealan. Air a’ chiad itealan aige air 27 Gearran, 1965, b’ e an An-22 an itealan cinneasachaidh as motha san t-saoghal. Chun an latha an-diugh, is e an inneal an itealan sreath as motha le gluasad propeller.
Fad: 57,8 meatairean / farsaingeachd sgiathan: 64,4 meatairean / àirde: 12,53 meatairean / cuideam falamh 114 t / max cuideam takeoff: 250 t / 4 x 15.211 hp cumhachd / astar as àirde: 740 km/h / raon: làn chuideam - 5.000 km / astar rolla toirt air falbh: 1.460 meatairean / astar rolla tighinn air tìr: 1.080 meatairean