फ्रौएनफेल्ड में स्विस पल्सोजेट टीम द्वारा इन्फर्नो पल्सोडेल्टा
नोबेल रोजर्स, एंड्रिस्ट अल्फ्रेड, हैबेगर बुडी, वैगनर मार्कस।
अधिक आरसी जेट मॉडल ★ यहां क्लिक करें: https://www.youtube.com/watch?v=3zGeVSAHeuk&list=PLkfYdREELTSkxf4BLmcbFtCV0AHnUQDSR

दिखाएँ: टीम यूरोप में एयर शो में भाग लेती है और संयुक्त राज्य अमेरिका और थाईलैंड में रही है।
उपकरण: Bunorm Aarwangen द्वारा निर्मित।
मॉडल: इन्फर्नो पल्सोडेल्टा
विंगस्पैन: 1.05 मीटर
लंबाई: 1.30 मीटर
वजन / वजन: 4.5 किग्रा (सूखा)
निर्माण का वर्ष: 2004
निर्माण: जीआरपी हनीकॉम्प निर्माण
कार्य: ऊंचाई aileron मिश्रित, टेलीमेट्री, इंजन नियंत्रण, रैंप से कुंडी
जर्मन जर्मन:
प्रारंभ करें: इंजन को सामने गैस/हवा के मिश्रण से उड़ाया जाता है, वाल्व खोले जाते हैं, पीछे से चमक जांच मिश्रण को प्रज्वलित करती है, वाल्व विस्फोट से बंद हो जाते हैं, अपस्फीति केवल पाइप के माध्यम से हो सकती है
पलायन, परिणामी नकारात्मक दबाव वाल्व को फिर से खोलता है।
अब मिट्टी के तेल को इंजेक्शन पंप के माध्यम से इंजेक्ट किया जा सकता है और वायु/गैस मिश्रण को बाधित किया जा सकता है और इग्निशन जांच को हटाया जा सकता है।
इंजेक्शन पंप के साथ, इंजन (उड़ान में भी) अब इष्टतम प्रदर्शन के लिए समायोजित किया गया है।
गुलेल लॉन्च: हीट शील्ड को हटा दिया जाता है, स्थिर होने पर इंजन 700 डिग्री तक पहुंच जाता है।

अंग्रेज़ी:
प्रारंभ करें: इंजन को गैस/हवा के मिश्रण के साथ सामने से उड़ाया जाता है, वाल्व खोले जाते हैं, पीछे से चमक जांच मिश्रण को प्रज्वलित करती है, वाल्व विस्फोट से बंद हो जाते हैं, अपस्फीति केवल पाइप के माध्यम से हो सकती है
पलायन, परिणामी नकारात्मक दबाव वाल्व को फिर से खोलता है।
अब मिट्टी के तेल को इंजेक्शन पंप के माध्यम से इंजेक्ट किया जा सकता है और वायु/गैस मिश्रण को बाधित किया जा सकता है और इग्निशन जांच को हटाया जा सकता है।
इंजेक्शन पंप के साथ, इंजन (उड़ान में भी) अब इष्टतम प्रदर्शन के लिए समायोजित किया गया है।
गुलेल लॉन्च: हीट शील्ड को हटा दिया जाता है, स्थिर होने पर इंजन 700 डिग्री तक पहुंच जाता है।
मॉडल को अब 35 किलो पुल के साथ ट्रांसमीटर द्वारा कैटापल्ट पर लगाया गया है।
उड़ान: रोजर्स मॉडल को उड़ाते हैं, फ्रेड इंजन को नियंत्रित करता है, बुडी या मार्कस टेलीमेट्री।
उड़ान में, हम गतिशील दबाव का उपयोग करते हैं, जिसका अर्थ है कि कम ईंधन ऊपर जा रहा है, और हम इसे नीचे समायोजित कर सकते हैं, उच्च वायु प्रवाह दर के लिए धन्यवाद, हम उच्च गति प्राप्त कर सकते हैं।
लैंडिंग: 2.5 मिनट के बाद, पायलट इंजन बंद कर देता है और लैंडिंग की घोषणा करता है
टेलीमेट्री डेटा चालू।
सीधे 110km/h में मुड़ना, 70km/h पर टचडाउन।
लैंडिंग पर 10 मीटर की दूरी पर अंतिम कोने में 200 किमी/घंटा बहुत अधिक या बहुत कम है।
मेरे साथी को धन्यवाद
पावर-एलआईपीओ:http://www.onbo-power.com/

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