⚠️⚠️⚠️ ⚠️ Ez a 2. repülés CG 190mm-nél tart!!!! Elhibáztam a kiindulási pontot, de a keverőgázzal a lifthez rendben van 🙈🙈🙈

Az @Airguardian videójának köszönhetően módosíthat egy kicsit: https://www.youtube.com/watch?v=7sHVKNWVwDI

🇺🇸 Sziasztok 👋🏻🤠

Köszönjük, hogy megnézted ezt a videót, és ne felejts el feliratkozni, hogy ne maradj le semmiről (ingyenes, de sokat segít a tartalomkészítőknek) 🙏🏻🥰

Ha szeretnél segíteni a századom bővítésében 😜 vagy szeretnél egy konkrét repülőt vásárolni, hogy átnézhessem, akkor segíthetsz egy kis adományoddal a PayPal linkemen keresztül https://www.paypal.me/arthurjanin?locale.x=fr_FR

Előre is nagyon köszönöm barátaim 🤩🙏🏻

🇫🇷 Salut les copains 👋🏻🤠

Merci d'avoir respecté cette video et n'oubliez pas de vous abonner pour ne rien manquer (c'est gratuit et pourtant ça aide énormément les creators de content) 🙏🏻🥰

Si vous voulez m'aider à agrandir mon escadron 😜 ou que j'achète un avion en particulier, vous pouvez m'aider en faisant un petit don via mon lien PayPal https://www.paypal.me/arthurjanin?locale.x =fr_FR

Merci beaucoup beaucoup d'vance les amis 🤩🙏🏻

📸 Kövess az Instagramon: https://www.instagram.com/arthuraerorc
⏰ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZMNYCqUhC/

Itt tudod megvásárolni a dolgaimat ⬇️

🎮 Jeti DS16, érzékelők, Rx ➡️ https://www.opale-paramodels.com/fr/
🔋CNHL LiPo ➡️ https://chinahobbyline.com
✈️ Fúvókák és egyebek ➡️ https://www.turbines-rc.com/fr/?aff=4

0:00 FIGYELMEZTETÉS a súlypontom 190 mm-en van (NEM kezdő súlypont 😁)
0:19 Bemutató 2. repülés (HRB 6S 4000 60C elhelyezés CG 190mm-hez)
2:48 Felszállás és keverés ellenőrzése
3:20 Shy High Alpha
3:49 Fordulj meg
4:05 Közelrepülés
4:37 Tolóerő vektorozás BE
5:06 az első kobrám (magas árak)
5:28 Magas árak gördülnek
5:40 Visszafújás lapos pörgetésre
6:09 TÖKÉLETES landolás!
6:52 3m29 repülés (2m52 motor) 3.82v
7:20 Fojtószelep a lifthez KEVERÉS (a farok nehézkességének kompenzálására)
9:17 KÖSZÖNJÜK AZ ELŐFIZETÉST 🙏🏻
9:35 Fotók, LiPo elhelyezés és @Airguardian modok 🥰

🇷🇺◻️🔷⚪️💙 Szabadszárnyú Sukhoï Su-35 (Flanker-E Grey Camo) iker, nagy teljesítményű 70 mm-es EDF tolóerős vektoros sugárhajtás -3172-35x-2mm-70-pales-vector-thrust-jet-pnp-camouflage-gris-high-performance.html?aff=12

Műszaki adatok:
- Szárnyfesztávolság: 1080mm / hossz: 1630mm
- Súly: 2600 gr üresen.
HRB 6S 4000 60C 3200gr (CG 190mm : LiPo rekeszben középen) / CNHL 6S 4000 70C 3290gr (CG 190mm : 30mm a hátsó fal előtt lipo rekesz) / HRB 6S 5000C hátul 50G3345: 190CXNUMX XNUMXGXNUMX túl nehéznek érezte magát az őrült műrepüléshez

-2x kefe nélküli erős 2952-2100Kv befutó motor
-2x 70mm-es EDF 12 pengék : NYOMÁS 4300gr !!!!!
-2x 60A Hobbywing, EC5 csatlakozó
-EPS hab
-Nylon zsanérok minden kezelőfelületen

⚖️ Book's CG 145-155mm áttétel a szárny gyökerétől lefelé, de az @RC4ever CG 165-170mm-nek köszönhetően jobb műrepülésre!!!!
😰 Mérési hibát vétettem, így a CG-m 190mm, ez nem újonc CG !!!!

📏 Áraim (a semleges felvonó 4 mm-re van a ragasztott függőleges farokborda tetejétől 190 mm-es súlyponttal): alacsony / közepes / magas (a csűrők 100%-ban keverve vannak):

– Csűrők belső oldala : 40% (12mm) / 60% (18mm) / 100% (30mm), A Taileronok ugyanilyen % hatalmas dobásokat adnak!
– Felvonó (elülső élt mér): 20% (15mm) / 50% (45mm) / maximum elérhető (57mm)
– Kormány: 30% (15mm) / 60% (25mm) / 100% (40mm)
- Tolóerő vektoros fúvókák keverve 100%
- Nincs flaperon (nincs elég csatorna)

⏰ Repülések időzítővel és feszültséggel (leszállás után néhány perccel ellenőrizve):
-1. CG190mm : CNHL 6S 4000 70C : 3m repülés (2m45 motor) 3.92v
-2. CG190mm : HRB 6S 4000 60C : 3m30 repülés (2m52 motor) 3.82v
-3. CG190mm : HRB 6S 5000 50C (nekem túl nehéznek éreztem): 4m30 repülési kemény műrepülő (3m52 motor) 3.80v

#tailheavy #rcplane #su35 #freewing #jet #jeti #opál #rádióvezérlés #beállítás #modellbau #eflite #new #thrustvectoring #tökéletes #foam #crash #scary #repülő #flatspin #oroszország #kobra