Գեորգ Մյուլերի Մոսուեյ III-ը իսկական շվեյցարացի ծերուկ է: Մոսուեյը Ցյուրիխի Օբերլանդի բարբառում նշանակում է «մկան բզեզ»: Խանդավառ և հնարամիտ ինքնաթիռների դիզայները սկսեց մշակել Moswey շարքը Ուոլդում 30-ականներին՝ Moswey 1-ից մինչև No 6: 1942 թվականին Moswey 3-ը շուկա դուրս եկավ որպես ամենահաճախ կառուցվող տեսակը: Նա լիովին օդաչու էր: Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է 14 օրինակ: Moswey 3-ը կոնսերվային բարձր թևերով ինքնաթիռ է: Մակերեսը նախագծված է երկու մասից և ապահովված է սփարով։ Ճայի թեւը ստացել է Gö5353 պրոֆիլը։ Յուրաքանչյուր թևի կեսը կառուցված էր 45 շարունակական կողերից, որոնք ծածկված էին նրբատախտակի քթով, ինչը զգալիորեն նպաստեց թևի կոշտության բարձրացմանը: Նրան տեղադրվել են սուզվող արգելակներ և ճեղքված օդափոխիչներ: Ֆյուզելյաժը նույնպես կառուցվել է սովորական եղանակով։ Շրջանակը բաղկացած էր 20 ֆյուզելաժի շրջանակներից, որոնք տախտակավորված էին նրբատախտակով։ Առջևի ֆյուզելյաժի տակ տեղադրվել է փայտից պատրաստված սահիկ, որը նախատեսված էր վայրէջքի հարվածները մասամբ մեղմելու համար։ Moswey 3-ը երկար տարիներ Շվեյցարիայի լավագույն արտադրողական ինքնաթիռն էր: Այս տեսակը օգտագործվել է միջազգային մրցույթներում մինչև 1952 թվականը և բազմիցս նվաճել բարձր վարկանիշներ: Բացի այդ, նրան հաջողվեց 1948 թվականին Ալպերի հարավ-հյուսիս առաջին հատումը Լոկառնոյից Բազել։