BUSSARD II PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO PRÓFSKÝRSLA "MODEL HANDOVER" PRÓFSKÝRSLA PRÓF
Leikstjórar
Stars
BUSSARD II PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO PRÓFSKÝRSLA "MODEL HANDOVER" PRÓFSKÝRSLA PRÓF
BUSSARD II PARITECH RC SKALA SJÁLFARI VIDEO PRÓFNAÐSKÝRSLA „MODEL HANDOVER“ PRÓFSKÝRSLA PRÓF
Skýrsla um myndbandsprófun á Bussard II frá PARITECH. Líkanið var afhent ritstjórn starfsmanna Sturm í Berlín um miðjan ágúst og síðan mikið prófað beint. Líkanið var kynnt áhugasömum áhorfendum á þotufundinum, Jet's over Cologne, af MFG-Porz með vindstyrk 5 til 7. Prófskýrslan fyrir Bussard II frá PARITECH var tekin saman hlutlaust.
Skilaboð
Bussard II er handræst með lendingarbúnaðinn inndreginn. Torcman 430 30 mótorinn dregur sviffluguna örugglega úr hendi með 20″x 12″ samanbrjótandi skrúfu. Handskot 10 kg svifflugunnar var framkvæmd af flugmanninum sjálfum með smá kvíða í upphafi. Með tímanum kemur í ljós að mótorinn er hægt, innan 3 sekúndna, keyrður á fullt álag af stjórnandanum. Því er skynsamlegt að keyra sviffluguna á hraða um leið og vélin er ræst, til að losa sviffluguna á fullum hraða. Vegna þess að ef ræsingarferlið er aðeins ræst þegar vélin gengur á fullum snúningi, verður þú að hafa mikinn styrk til að "sprengja" þig ekki í loft upp. Svo rökrétt fyrir örugga og áreynslulausa handræsingu, hlaupið djarflega með vélina í gang og síðan á fullu inngjöf með léttum kasti til að ýta Bussard II í frumefni. Fuglinn flýtir sér ótrúlega hratt í fulla þverun og klifrar síðan um 5 m/sek að meðaltali. allt að ca 200 metrar (GPS - gögn) 6-7 klifurflug eru möguleg með 2 x 4S Lipos 3600 mAh tryggðum. Hins vegar mæla ritstjórar með 2 x 4S Lipos með 5000 mAh. Það er nóg fyrir flug dagsins. Ábending: Í byrjunarfasa ætti að lengja lendingarbúnaðinn eftir handræsingu svo hægt sé að loftkæla vélina með góðum árangri. Hitauppbygging er ekki eins mikilvæg fyrir mótorinn, en hann dregur meiri straum en nauðsynlegt er. Þú getur svo byrjað enn eina ferðina.
flug
Styrkbirgðir og loftaflfræðilegir eiginleikar eru gríðarlegir og gera kleift að ná mældum hraða upp á 192 km/klst úr aðeins 100 metra hæð. Mesti hraði sem mælst og hefur mælst hingað til (GPS skógarhöggsmaður) var 229 km/klst, frá falli í aðeins 210 metra hæð yfir jörðu. Hins vegar ætti ekki að setja upp einfalt servo miðað við það mikla álag sem þá myndast á vængservóin. Lágmarkshraði fyrir prófunargerðina með jákvæða flapstöðu er um 41 km/klst. Venjulegur akstur á 51 km/klst. Hámarkshraði er áætlaður vel yfir 280 km/klst. Ritstjórarnir hafa ekki „enn“ látið sig hverfa af þessari verksmiðjulýsingu með „lausa losun“ úr 500 metra hæð, jafnvel á skýran hátt og fullvissu um styrkleika framleiðanda. Undirvagninn þurfti smá endurbóta miðað við prófunargerðina sem er nú afhent í framleiðsluútgáfum sem jákvæð endurbót.
lendingu
Lending er ótrúlega örugg og auðveld. Stöðuhæðinni ætti að vera náð um það bil 50 metrar. Í fjarlægð frá 100 til 150 metrum frá lendingarkrossinum. Framlengdu síðan lendingarbúnaðinn og farðu í þversnið með smá gangi. Í lokahlutanum skaltu færa flipana yfir í jákvæða og halda síðan áfram aðfluginu að lendingarstönginni með snúðinn örlítið pressað með spoilernum. Náðu því auðveldlega og láttu það rúlla út, búið. Við veðurskilyrði og vindhviða nálgun (halla) verður að nálgast með auknum öryggisferðum, en mælt er með því að fljúga í eðlilegri stöðu án jákvæðrar stillingar flaps (hitauppstreymi). Hægt er að minnka hraðann með spoilernum. Aðflugshornið er því alltaf í öruggri stjórn á flugmódelinu.
Ályktun
Því miður minnkar hitastigið á þessum árstíma og þegar hitastigið er veikt var líkanið mikið prófað á hitahegðun á fallegum degi í norðurhluta Berlínar. Prófmyndinni á netinu er stjórnað og sýnir allar upplýsingar um fyrirmyndina og lýsinguna á fyrirmyndinni sjálfri. Taktu þér stund og láttu sjálfan þig ákveða hugsanir þínar um þessa gerð með mikilli kvikmyndarupplausn.
Frekari ráðleggingar fyrir þig:
BUSSARD II PARITECH RC SCALE GLIDER VIDEO PRÓFSKÝRSLA „FLYING IN THE ALPS“ PRÓFSKÝRSLA PRÓF
BUSSARD II PARITECH RC SKALA SJÁLFARI VIDEO PRÓFNAÐSKÝRSLA „FLUG Í MFG PORZ“ PRÓFSKÝRSLUPRÓF
JANUS II PARITECH RC SKALA SJÁLFARI VIDEO PRÓFNAÐSKÝRSLA „LANGTÍMAR REynsla“ PRÓFSKÝRSLUPRÓF
Extra 330 SC frá MULTIPLEX Modellsport myndbandsprófunarskýrslu - 3. hluti „Flugskýrsla“
https://modellpilot.eu/ankuendigung-testbericht-powerbox-pioneer-mit-igyro-und-2-x-pbr-26d-empfangern/
Þú gætir líka haft áhuga á:
https://modellflugplatz-wetter.modellpilot.eu/
https://kleinanzeigen.modellpilot.eu/