Perché un aeromodello vola? - Angolo di attacco, flusso da laminare a turbolento, banda seghettata
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Perché un aeromodello vola? - Angolo di attacco, flusso da laminare a turbolento, banda seghettata
Perché un aeromodello vola? - Angolo di attacco, flusso da laminare a turbolento, banda seghettata
Video articolo tecnico sull'argomento “Perché un aeromodello vola?”. Suggerimenti per principianti e principianti. Come voli ottimizzato? Aviazione e volo termico. Riconoscere portanza, resistenza, fuga, polare, termica, velocità di volo, mappe di bolina e sottovento, flusso circolare, punto di transizione, flusso laminare, flusso turbolento, termico su pendii e in piano, coefficiente di portanza, coefficiente di resistenza aerodinamica, ecc.
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