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📕 K-8 取扱説明書 ——- https://www.turbines-rc.com/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=391

0：00イントロ
0:24 プレゼンテーション (LiPo、CG、レート)
2:46 離陸
3:13 エレベーターが中央にありませんでした...
3:31 低料金で
3:55 CG ダイブテスト (ノーズヘビー)
4:14 フルフラップ、アイドル T/G
4:48 すごいジェット機！ でも鼻が重い！
5:02 滑空
5:22 2回目タッチンゴー（横風）
5:48 着陸
6:13 タイマー、電圧 : 3.96v (3 分 10 秒の飛行) 😮
7:07 フィードバック
7:49 ジェティ ジャイロによる XNUMX 回目のフライト
9:37 離陸
9:57 パーフェクトフルフラップ T/G
10:33 スローパスフルフラップ
10:50 全速力で登り出す！
11:31 T/G多数
13:05 フルストップ着陸！
13:30 タイマー、電圧 : 3.95v (3m34 飛行用)
14:23 K-8 ディスカッション
15:18 ありがとうございます🥰
15:30 リポ装着写真

📕 取扱説明書 ——- https://www.turbines-rc.com/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=391

🇨🇳 FlyFans K-8 カラコルム ジェット トレーナー 64mm EDF ジェット 🇨🇳 (4S バージョン)

翼幅：930mm 全長：1026mm（ピトー管含まず）、自重：958g
飛行重量 (CNHL 4S 2200 256gr) : 1234gr
飛行重量 (Admiral 4S 3000 300gr) : 1281gr
翼荷重：72.6g/dm2

電子：
電源システム: 4S 64mm EDF 2840-3200kv
ESC：40A ESC×1
サーボ: 9g サーボ x 8
バッテリー: 4S リポ
ラジオ: 5 チャネル TX および RX

4S バージョン: 2200-3000mAh 4S リポ。
6S バージョン: 2200-4200mAh 6S リポ。

本の重心 前縁から63mm（翼・胴体接合部）

私の安値 / 本の安値 / 本の高値 :
– エレベーター : 30% 5mm / 40% 8mm / 85% 17mm
– エルロン : 40% 7mm / 50% 9mm / 95% 17mm
– 舵 : 30% 9mm / 40% 12mm / 85% 25mm
– フラップ : 40% 15mm / 80% 35mm エレベーター補正なし

サーボ ワイヤー ラベル:
Ch1 エルロン / ch2 エレベーター / ch3 スロットル / ch4 ラダーとステアリングホイール / ch6 フラップ

フライトと電圧:
・1st(撮影開始) : CNHL 2200 40C : 5m (3m10モーター) : 3.89v
-2nd (冒頭撮影) : CNHL 2200 40C : 5m36 (4m モーター) : 3.85v
・3番芝(撮影開始) : Admiral 3000 35C : 4m43 (3m23モーター) : 3.83v

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