ການແຂ່ງຂັນ ASW22 ຈາກ Florian Schambeck Luftsporttechnik ໄດ້ຜ່ານການປະດິດສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບເມື່ອທຽບກັບສະບັບເດີມ.
ທຸກ race ການແຂ່ງຂັນ ASW 22 ຢູ່ໃນເຮືອນຂອງ Florian Schambeck Luftsporttechnik ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດບໍ່ພຽງແຕ່ຜ່ານການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງບິນສໍາລັບການຕິດປີກ, ພ້ອມທັງການປ່ຽນແປງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມຸມຕັ້ງດ້ວຍລາຍລະອຽດອື່ນ other ໃນການເຮັດວຽກທີ່ຊັດເຈນ.
ສົ່ງຂໍ້ຄວາມເປັນ 100 ພາສາ: https://modellpilot.eu/asw-22-race-im-detail-florian-schambeck-luftsporttechnik/

ການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມໃນດ້ານອາວະກາດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນປາຍແຫຼມແລະບໍ່ໄດ້ແກະອອກຈາກປາກກະບອກປືນ, ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສ່ວນຂອງການປັບປຸງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຈາກການຜະລິດຕົ້ນສະບັບຂອງ ASW 22 1: 3 ຮູບແບບການກໍ່ສ້າງ.
ສະ ເໜ່ ພິເສດແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການພັດທະນາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນັກບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: Andreas Kunz, Florian Schambeck ແລະ Schorsch Thanner ດ້ວຍການຄວບຄຸມຄຸນະພາບຄົງທີ່ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາໄດ້ນໍາໄປສູ່ການປັບປຸງສະບັບ RACE ຂອງ Baudis ASW22 ນີ້. M1: 3.
ປະຈຸບັນສະບັບສຸດທ້າຍຂອງການແຂ່ງ ASW 22 ແມ່ນມີພຽງແຕ່ຈາກ Florian Schambeck Luftsporttechnik ແລະສະບັບ RACE ທີ່ໄດ້ປັບປຸງໃof່ຂອງ ASW 22 ແມ່ນໄດ້ເພີດເພີນໄປກັບຄວາມນິຍົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ສາມຫຼ່ຽມ GPS ແລະມີນັກບິນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບ.

ໂດຍສະເພາະໃນການແຂ່ງຂັນການແຂ່ງຂັນສາມຫຼ່ຽມ GPS ທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ການແຂ່ງຂັນ Schambeck ASW 22 ນີ້ສາມາດບິນໄດ້ໃນຊັ້ນ SLS ເຊັ່ນດຽວກັບໃນລະດັບ M 1: 3 class ແລະໂດຍກົງໃນລະດັບສູງສຸດ. ດ້ວຍຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ນັກບິນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ໃຫ້ເປັນແຕ່ລະບຸກຄົນເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາ ໜ້າ ວຽກທີ່ຕ້ອງການໄດ້ດີທີ່ສຸດ.

ທຳ ອິດມັນຟັງເບິ່ງຄືວ່າມ່ວນຫຼາຍ, ແຕ່ມີຂອບເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຄຳ ຕອບທີ່ຊັດເຈນແມ່ນໄດ້ຮັບວ່າຄວາມໄວແລະເສັ້ນທາງແມ່ນວຽກຕ່າງກັນ!

ໂດຍສະເພາະ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເນັ້ນ ໜັກ ວ່າດ້ວຍການແຂ່ງຂັນ ASW22 ນີ້, ອີງຕາມສະພາບອາກາດການບິນຂ້າມປະເທດ, ດ້ວຍຄ່າການປີນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ດ້ວຍການຈີກ / ແຄບຫຼືຍັງມີຄວາມຮ້ອນທີ່ກວ້າງ, ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງປີກສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໂດຍນັກບິນ. . ນັກບິນພຽງແຕ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຮູບແບບການບິນແລະພຶດຕິກໍາການບິນຖ້າມີການປ່ຽນແປງໄລຍະເວລາຂອງການບິນໂດຍພຽງແຕ່ຖອດປັກອອກແລະສຽບໄຟເຂົ້າໃagain່ຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດ.

ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງທີ່ເປັນເອກະພາບຂອງນັກບິນແຂ່ງ ASW22, ຜູ້ທີ່ບິນແບບເຄື່ອງບິນຮຸ່ນນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ການສະຫຼຸບຮ່ວມກັນວ່າແຖບ zigzag, ຂໍ້ມູນການປະຕິບັດທີ່ເປັນຕາງຶດງໍ້ແລະພຶດຕິກໍາທີ່ດີໃນຄວາມຮ້ອນແລະໃນເສັ້ນທາງສາມາດ ໄດ້ຮັບການອະທິບາຍວ່າບໍ່ ທຳ ມະດາແລະມີພະລັງຫຼາຍ.

ຜົນໄດ້ຮັບ GPS-Triangle ຂອງນັກບິນໂຊກດີທີ່ໄດ້ບິນແຂ່ງ ASW 22 ຈາກ Florian Schambeck ໄດ້ເຊົ່າສະຖານທີ່ອັນດັບຕົ້ນ in ໃນການແຂ່ງຂັນ GPS-Triangle, ພ້ອມທັງຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນປຽບທຽບອອນໄລນ sought ທີ່ໄດ້ຊອກຫາຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບ GPS- Triangle League. ການເຊື່ອມຕໍ່: https://www.gps-triangle-league.net/

ຄວາມໄວສູງແລະການແລ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ວຍການປ່ຽນແປງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ແລະ“ ພຽງແຕ່” ລວມເຂົ້າກັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກອັນດຽວແມ່ນຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ໂດດເດັ່ນແລະໂດດເດັ່ນຂອງການແຂ່ງຂັນ ASW 22 ຈາກ Florian Schambeck Luftsporttechnik, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ຢູ່ບ່ອນນັ້ນໃນສະບັບປັບປຸງປະສິດທິພາບນີ້.

ຄຸນະພາບຂອງການປະຕິບັດແລະລາຍລະອຽດທີ່ດີທີ່ສຸດທາງອາກາດເຊັ່ນ: ການປົກປິດຊ່ອງຫວ່າງ, EWD ທີ່ຖືກດັດແກ້, ແຖບ zigzag, ... , ແລະອື່ນ from ຈາກ Florian Schambeck Luftsporttechnik, ໄດ້ປ່ອຍຜະລິດຕະພັນລະດັບສູງອອກສູ່ຕະຫຼາດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ.

ໃນຮູບເງົາເລື່ອງ“ ການແຂ່ງຂັນ ASW22- ລາຍລະອຽດ”, ບາງຈຸດເພີ່ມເຕີມແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຈັບໃຈແລະມີທ່າອ່ຽງໃນການສ້າງຕົວແບບ.

ການບິນແບບຈໍາລອງແມ່ນດີຫຼາຍ!
ສະເຕຟານອີ