PESAWAT RC GIANT P-51 MUSTANG (FMS P-51 1700mm) | PERHIMPUNAN | (Bahasa Inggeris/Français) 4K
Pengarah
Bintang
Hai semua 👋🏻🤠
✈️ Pesawat FMS ➡️ https://www.fmshobby.com/FeYKZYrJINBwLe
Jika anda ingin melihat hangar saya semakin berkembang, saya menerima sumbangan Paypal jika anda ingin membantu saya membeli pesawat baru yang anda mahu saya semak 🤩 terima kasih kawan 🙏🏻
https://www.paypal.me/arthurjanin?locale.x=fr_FR
Terima kasih banyak kerana menonton dan jangan ragu untuk melanggan untuk menyokong saluran dan jangan terlepas video baharu 🙏🏻🥰
Terima kasih untuk melihat video ini dan terima kasih kepada pelanggan untuk mencurahkan rien manquer 🙏🏻🥰
Ikuti saya di Instagram: https://www.instagram.com/arthuraerorc
(Saya bayar sendiri semua) Boleh beli di sini ⬇️
-Jeti Rx dan DS16 : https://www.opale-paramodels.com/fr/ @Opale Paramodels
-🐎🔴 FMS P-51 D Mustang 1700mm ➡️ https://www.turbines-rc.com/fr/warbirds/2087-fms-p-51-1700mm-pnp-v2-stabilisateur-de-vol-reflex-rouge .html?aff=4
-CNHL LiPo ➡️ https://chinahobbyline.com
00: Pengenalan 00
0:24 Kenal pasti beg skru (skru lebih panjang sentiasa untuk bahagian hadapan permukaan)
1:30 Pemasangan hon kawalan kemudi
4:29 Pemasangan hon kawalan lif
5:04 Kenal pasti skru beg aileron dan kepak
5:38 Kepak, aileron mengawal pemasangan hon (petua)
7:14 Gam FoamTac pada skru untuk diikat
7:45 Pemasangan sayap
11:55 Pemasangan penstabil (lif) mendatar
13:03 Pemasangan penstabil menegak (kemudi).
14:53 Palam penerima (Jeti REX7 Assist oleh @Opale Paramodels)
17:13 Pengaturcaraan Gyro Receiver (TETAPI PERTAMA, SEMAK CARA SERVOS YANG BETUL!)
18:21 Servo terbalik!
19:01 Tetapan pintu bolong penyejukan
20:03 REX7 Assist Gyro programming!
21:05 Pelarasan pautan
21:20 Peranti gam
Pemeriksaan LED 21:50!
22:00 Pemeriksaan akhir manual, jangan lupa bahagian dalam skru gear!
24:07 Petua Selepas perhimpunan penuh!
25:53 Kadar (selepas penerbangan sulung mereka sebenarnya terlalu rendah)!
Pemeriksaan servo 28:02 (pintu bolong diterbalikkan secara manual)
Kadar FLAPS 28:29 (dengan lif UP 1mm (5%)) !
29:36 Alat pendaratan adalah sempurna!
30:43 Berat terbang 4.7 Kg (CNHL 6S 4000 : 690gr)
31:08 Outro, Foto peletakan LiPo 🥰
🇺🇸 🐎🔴 FMS P-51 D Mustang « Red Tail » PNP
Lebar sayap 1700mm, panjang 1480mm,
Berat kosong 4050gr, dengan CNHL 6S 4000 70C (690gr) 4740gr Semua ke hadapan, dengan Admiral 6S 5000 50C (705gr) 4755gr Semua ke hadapan, dengan HRB 6S 5000 50grgrgr (745) rear
ELEKTRONIK :
-Motor: 5060-360KV
-ESC: 80A ESC Predator
-Servo: Servo gear logam digital 25g untuk lif, kemudi, aileron dan kepak
-Bateri: 6S 3300-5000mah (bergantung pada berat untuk mendapatkan CG yang baik)
-Radio: 6 Saluran
-Prop: 17×9 persegi
Pesawat CG 120mm (terutama akar sayap) buku terbalik, gear ke bawah
📊Kadar akhir saya (selepas anak dara): Rendah Saya / Pertengahan saya / Tinggi (tinggi buku):
– Aileron (ukur bahagian dalam papan): 17mm (40%) / 23mm (50%) / 29mm (60%)
– Lif (ukur sisi sangkut): 8mm (50%) / 10mm (60%) / 16mm (80%)
– Kemudi (ukur kemudi atas): 13mm(55%) / 15mm (70%) / 22mm(100%)
– Kepak (ukur sisi sangkut): 30/60mm
Pencampuran:
– Kepak penuh (60mm sangkut) ke lif UP 1mm (5%)
– Pendikit penuh ke kemudi kanan 2mm (15%) (kemudi atas diukur) dengan lengkung LOGARITMIK!
-Pertama (difilemkan) CNHL 1 4000C : 70m3 (enjin 44m3) 27v
-Laksamana Ke-2 5000 50C: 7m20 (enjin 6m45) 3.80v
-HRB ke-3 5000 50C: 6m10 (enjin 5m40) 3.86v
#mustang #rcplane #fms #1700mm #jeti #opale #ww2 #radiocontrol #flying #modellbau #aviation #P51 #eflite #warbird #topgun