Antoinette VII 1910 / Konstruktor i pilot: Rainer Mattle
Manekin pilota czasami faluje podczas lotu…
skala: 1: 3.5
rozpiętość skrzydeł: 3740 mm
długość: 3210 mm
waga: 21 kg
Silnik: Roto 85cc 4-suwowy
https://www.antik-dream-model.com

Antoinette VII był francuskim jednopłatowcem z 1909 roku. Antoinette VII był jednym z pierwszych samolotów pomyślnie zbudowanych seryjnie. Z ich bezpośrednim poprzednikiem, Antoinette IV, podjęto najpierw próbę przelotu nad kanałem La Manche.
Société Antoinette została założona w 1904 roku przez Léona Levavasseura. W rzeczywistości Levavasseur zajmował się silnikami do łodzi. Na bazie tych silników opracowano doskonały 8-cylindrowy silnik Antoinette V, jeden z najważniejszych silników lotniczych we wczesnym lotnictwie.
Od 1908 roku Levavasseur budował własne samoloty. Antoinette I – III były replikami innych maszyn. Od Antoinette IV Levavasseur skonstruował swoje słynne jednopłatowce Antoinette, które miały kadłub przypominający łódź. Z Antoinette VII przełączył sterowanie samolotem z lotek na skręt skrzydeł. Maszyna wykonała swój pierwszy lot 17 kwietnia 1909 roku. Hubert Latham został właśnie głównym pilotem w Société Antoinette.
„Źródło: Wikipedia”
Antoinette VII był francuskim jednopłatowcem z 1909 roku. Antoinette VII był jednym z pierwszych pomyślnie produkowanych samolotów masowych. Jego bezpośredni poprzednik, Antoinette IV, próbował jako pierwszy przelecieć nad kanałem La Manche.
Firma Société Antoinette została założona w 1904 roku przez Léona Levavasseura. Levavasseur faktycznie zajmował się silnikami do łodzi. Na bazie tych silników powstał znakomity 8-cylindrowy silnik Antoinette V, jeden z najważniejszych silników lotniczych wczesnego lotnictwa.
Od 1908 roku Levavasseur budował własne samoloty. Antoinette I-III nadal były replikami innych maszyn. Począwszy od Antoinette IV, Levavasseur konstruował swoje słynne jednopłatowce Antoinette, które miały kadłub przypominający łódź. Z Antoinette VII przełączył sterowanie samolotem z lotek na skręt skrzydeł. Maszyna wykonała swój dziewiczy lot 17 kwietnia 1909 roku. Hubert Latham został właśnie głównym pilotem w Société Antoinette.