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Regler MULTIcont MSB EXPERT

ZUM TESTBERICHT

In Zeiten von Brushless-Motoren und Lithium-Akkus ist der Regler das zentrale Element des gesamten Antriebs und gewinnt immer mehr an Bedeutung.

In dieser Antriebszentrale fließen Werte (Drehzahl, Strom, etc.) in die Regelprozesse ein, die aufbereitet und eingebunden in ein Telemetrie-System, wesentlich zur Information des Piloten beitragen können. Die Information kann dabei unmittelbar abgegriffen werden, ohne zusätzliche, externe Sensoren.

In der neuen Reglerserie MULTIcont MSB EXPERT wurde dies realisiert. Im Regler ermittelte Werte wie Drehzahl, Strom, Reglertemperatur, Spannung und Restladung des Antriebsakkus können direkt in den MSB eingeschleift und über M-LINK am Sender angezeigt werden. Damit können Sie künftig ohne weitere externe Sensoren alle relevanten Parameter Ihres Antriebes überwachen, ganz gleich ob aus einem Flächenmodell oder Hubschrauber.

Selbstverständlich können für kritische Parameter Warnschwellen festgelegt und deren Über-/Unterschreitung angezeigt werden. Reglertemperatur und Maximalstrom sind bereits werkseitig eingestellt, entsprechend der Hardware des jeweiligen Reglers.

Besondere Merkmale

  • S-BEC (getaktete Empfängerstromversorgung für geringe Verlustleistung integriert)
  • S-BEC-Spannung einstellbar (5, 6, 7, 8 Volt), mittels Jumper: Zur optimalen Anpassung der Empfängerausgangsspannung an die verwendeten Servos
  • Backup-Akku für Empfängerstromversorgung anschließbar (MULTIcont MSB EXPERT 80): Zur Absicherung der Empfänger-Betriebs-Spannung, für den Fall dass der Antriebsakku einbricht
  • Sicherheitsschalterkabel (# 8 5195 / # 8 5196) anschließbar (ab MULTIcont MSB EXPERT 60): Separate Scharfschaltung des Antriebes bei angeschlossenem Antriebsakku – verhindert das unbeabsichtigte Anlaufen des Motors während der Startvorbereitungen. Ein großes Sicherheitsplus!
  • Integrierte Antiblitzfunktion (kein Funke beim Anstecken des Antriebsakkus -> Verlängerung der Akkulebensdauer und Verhinderung von Kontakterosion mit dem dadurch ansteigenden Übergangswiderstand)
  • Zukunftssicher - Reglersoftware updatefähig mit „MULTIPLEX-Launcher"

Programmierbar mittels Gasknüppel (alternativ mittels MULTImate oder „MULTIPLEX-Launcher")

  • Unterspannungsabschaltung für LiPo- / LiFe-Akkus (LiPo- / LiFe-Modus)
  • Bremse an- und abschaltbar
  • Motorlaufrichtungsumkehr
  • Motoranlaufverhalten (Optionen: soft / standard – jeweils für Heli und Flächenmodell)
  • Motorabschaltverhalten (Option: Abschalten / Leistungsreduzierung)
  • Timing (Option: automatisch / 7° / 22°- 30°)
  • Taktfrequenz (Option: 8 / 16 kHz)
  • Modelltyp: Flächenmodell / Governormode (Drehzahlregelung für Hubschraubermodelle)

Zusätzlich programmierbar mittels MULTImate (# 8 2094) oder „MULTIPLEX- Launcher"

  • NiXX-Modus (automatische Unterspannungsabschaltung für NiXX-Akkus)
  • Akkuabschaltspannung (0,1 V - 50 V)
  • Getriebeübersetzung (0,01 – 25,00) Zur genauen Errechnung der Propeller-/Rotordrehzahl bei Antrieben mit Getriebe
  • Anzahl der Motorpole (2 – 32)
  • Warnschwellen für Drehzahl, Spannung, Akkuladung/Kapazität

(Fixe Warnschwellen für Reglertemperatur und Strom – entsprechend des jeweiligen Reglers)

Technische Daten

  • Zellenzahl NiXX/LiPo/LiFePO: 4-12 / 2-4 / 2-5
  • Zul. Dauerstrom: 40 A
  • BEC-Spannung: 5 / 6 / 7 / 8 V
  • BEC-Strom max.: 5 A
  • Taktfrequenz: 8 / 16 kHz
  • BEC Back-up Batterie anschließbar: -
  • Sicherheitsschalterkabel anschließbar: -
  • Abmessungen (LxBxH): 67 x 34 x 24 mm
  • Gewicht ca. mit Kabel und Steckverbinder: 80 g
  • Anschluss Akku / Motor: M6 / 3,5 mm Goldb.
  • Antiblitzfunktion: Ja

NICHT MEHR AKTUELL (Stand: 02.2016)
Aktuelle Informationen zu MULTIPLEX Modellsport findest Du HIER.

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