ASH 31 MI PARITECH RC SCALE GLIDER RELATÓRIO DE TESTE DE VÍDEO “3. PILOTO DE VÔO PERSPECTIVA ”TESTE DE RELATÓRIO DE TESTE
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ASH 31 MI PARITECH RC SCALE GLIDER RELATÓRIO DE TESTE DE VÍDEO “3. PILOTO DE VÔO PERSPECTIVA ”TESTE DE RELATÓRIO DE TESTE
Relatório de teste de vídeo no ASH 31 Mi da PARITECH com out of the box (unboxing), relatório de voo e conclusão detalhada. Vídeo de Axel F. sobre o primeiro vôo do ASH 31 Mi de Stephan Eich. Vídeo do terceiro vôo do ASH 31 Mi com vídeo da perspectiva do piloto da decolagem ao pouso. O relatório de teste de vídeo para o ASH 31 Mi da PARITECH foi criado de forma imparcial.
Descrição
O novo modelo em escala RC da PARITECH. Diversão garantida voando sem fim!
O ASH 31 é caracterizado por uma capacidade de manobra extremamente boa, características de vôo circular muito boas e abordagens de pouso seguras. Devido ao potencial de alta velocidade e ao deslizamento avassalador e desempenho térmico com extensão extrema, Paritech, fiel ao exemplo de Alexander Schleicher com o original "primeiro no mundo" de transporte de homem, estabeleceu padrões.
Especificações técnicas
• Vão: 7000 mm
• Comprimento do corpo: 2350 mm
• Peso de decolagem: a partir de 15,0 kg (dependendo da configuração e equipamento)
• Faixa: dupla, portanto muito fácil de transportar!
• Área: 160 m²
• Perfil: MH 32 / dentro de 14%, a partir de 1000 mm da raiz 11%
• Escala: 1: 3
Deflexões do leme
Ailerons
• incluindo aba (3 abas)
• Desligue o flap durante o vôo normal!
• Raiz nervura + 11 mm -7 mm
• Diferença para o próximo leme + 5mm -2mm
• Diferença para o próximo leme + 6mm -2mm
Abas
• (flap + aileron interno)
• Raiz nervura -16mm + 8mm
• Diferença em torno do próximo leme -2mm + 2mm
• (posição térmica máx. -7 mm)
• (posição de velocidade + 7 mm)
• (Posição de pouso -17mm, mas freia com muita força !!)
Hohenruder
• Medido fora + 14mm -6mm
Leme
• Máx.
Construção / pré-fabricação
• Asa de alta resistência full-Gfk-Cfk-3-flap com chifres de controle de 4 mm e articulação livre
• Eixo de aço redondo endurecido de 20 mm
• Reforço do casco com UD-GRP em todo o capô e UD-CFK na área do tubo
• Mecânica da estrutura da cabine, incluindo amortecedor de pressão de gás, placa do assento e peças laterais e assento
• Fuselagem GfK pintada de volta / sem costura visível !!
• Bolsos de proteção de superfície (alumínio vaporizado)
• Monobloco com fecho de faixa
• Embalagem com asa interna de 1770 mm
• Versão full carbon disponível a pedido !!
Fonte: PARITECH
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