Antoinette VII 1910 / Constructor și pilot: Rainer Mattle
Manechinul pilot flutură uneori în timpul zborului...
scara: 1: 3.5
anvergura aripilor: 3740 mm
lungime: 3210 mm
Greutate: 21 kg
motor: Roto 85cc 4 timpi
https://www.antik-dream-model.com

Antoinette VII a fost un monoplan francez din 1909. Antoinette VII a fost una dintre primele aeronave care au fost construite cu succes în serie. Cu predecesorul lor imediat, Antoinette IV, s-a încercat să zboare mai întâi peste Canalul Mânecii.
Société Antoinette a fost fondată în 1904 de Léon Levavasseur. Levavasseur era de fapt preocupat de motoarele de bărci. Pe baza acestor motoare a fost dezvoltat excelentul motor Antoinette V cu 8 cilindri, unul dintre cele mai importante motoare de avion din aviația timpurie.
Din 1908, Levavasseur și-a construit apoi propria sa aeronavă. Antoinette I – III au fost replici ale altor mașini. Din Antoinette IV, Levavasseur și-a construit faimoasele monoplane Antoinette, care aveau o cocă asemănătoare unei bărci. Cu Antoinette VII, el a schimbat controlul aeronavei de la eleron la răsucirea aripii. Mașina și-a făcut primul zbor pe 17 aprilie 1909. Hubert Latham tocmai devenise pilot șef la Société Antoinette.
„Sursa / Sursa: Wikipedia”
Antoinette VII a fost un monoplan francez din 1909. Antoinette VII a fost unul dintre primele avioane produse în masă cu succes. Predecesorul său imediat, Antoinette IV, a încercat să fie primul care a zburat peste Canalul Mânecii.
Compania Société Antoinette a fost fondată în 1904 de Léon Levavasseur. Levavasseur s-a ocupat de fapt cu motoarele de bărci. Pe baza acestor motoare a fost creat excelentul motor Antoinette V cu 8 cilindri, unul dintre cele mai importante motoare de avion ale aviației timpurii.
Din 1908, Levavasseur și-a construit apoi propria sa aeronavă. Antoinette I-III erau încă replici ale altor mașini. Începând cu Antoinette IV, Levavasseur a construit celebrele sale monoplane Antoinette, care aveau o cocă asemănătoare unei bărci. Cu Antoinette VII a schimbat controlul aeronavei de la eleron la răsucirea aripii. Aparatul și-a făcut primul zbor pe 17 aprilie 1909. Hubert Latham tocmai devenise pilot șef la Société Antoinette.