⚠️⚠️⚠️ ⚠️ Acest al doilea zbor este la CG 2mm !!!! Am făcut o greșeală în ceea ce privește punctul de plecare, dar cu clapeta de accelerație la lift este în regulă 🙈🙈🙈

Puteți face câteva modificări datorită acestui videoclip de la @Airguardian https://www.youtube.com/watch?v=7sHVKNWVwDI

🇺🇸 Bună oameni buni 👋🏻🤠

Vă mulțumim că ați urmărit acest videoclip și nu uitați să vă abonați pentru a nu pierde nimic (este gratuit, dar îi ajută foarte mult pe creatorii de conținut) 🙏🏻🥰

Dacă vrei să mă ajuți să-mi extind escadrila 😜 sau să cumperi un anumit avion de revizuit, mă poți ajuta făcând o mică donație prin linkul meu PayPal https://www.paypal.me/arthurjanin?locale.x=fr_FR

Multumesc mult anticipat prietenii mei 🤩🙏🏻

🇫🇷 Salut les copains 👋🏻🤠

Merci d'avoir regardé this video et n'oubliez pas de vous abonner pour ne rien manquer (c'est gratuit et pourtant ça aide énormément les creators de content) 🙏🏻🥰

Si vous voulez m'aider à agrandir mon escadron 😜 sau que j'achète un avion en particulier, you can m'aider en faisant un petit don via mon lien PayPal https://www.paypal.me/arthurjanin?locale.x =fr_FR

Merci mult beaucoup d'avance les amis 🤩🙏🏻

📸 Urmărește-mă pe Instagram: https://www.instagram.com/arthuraerorc
⏰ TikTok: https://vm.tiktok.com/ZMNYCqUhC/

Puteți cumpăra lucrurile mele de aici ⬇️

🎮 Jeti DS16, senzori, Rx ➡️ https://www.opale-paramodels.com/fr/
🔋CNHL LiPo ➡️ https://chinahobbyline.com
✈️ Jeturi și multe altele ➡️ https://www.turbines-rc.com/fr/?aff=4

0:00 AVERTISMENT CG-ul meu este la 190 mm (NU este un CG pentru începători 😁)
0:19 Prezentare al 2-lea zbor (plasare HRB 6S 4000 60C pentru CG 190mm)
2:48 Verificarea decolare și amestecare
3:20 Timid High Alpha
3:49 Întoarce-te
4:05 Zburare aproape
4:37 Activarea vectorului de impuls
5:06 primul meu Cobra vreodată (rate mari)
5:28 Rate ridicate rulează
5:40 Backflip la rotire plată
6:09 Aterizare PERFECTĂ!
6:52 zbor 3m29 (motor 2m52) 3.82v
7:20 MIXARE de accelerație la elevator (pentru a compensa greutatea cozii)
9:17 MULȚUMESC PENTRU Abonare 🙏🏻
9:35 Fotografii, plasare LiPo și modificări @Airguardian 🥰

🇷🇺◻️🔷⚪️💙 Freewing Sukhoï Su-35 (Flanker-E Grey Camo) Twin High Performance 70mm EDF Thrust Vectoring Jet ➡️ https://www.turbines-rc.com/fr/jets-electriques/3172-freewing-su -35-2x-70mm-12-pales-vector-thrust-jet-pnp-camouflage-gris-high-performance.html?aff=4

Specificații :
-Anvergura aripilor: 1080mm / lungime: 1630mm
-Greutate: 2600gr gol.
dar se simțea prea greu pentru a face acrobații nebune

-2x motoare fără perii puternice de 2952-2100Kv
-2x 70mm EDF 12 lame: IMPINGERE 4300gr !!!!!
-2x 60A Hobbywing, conector EC5
-Spuma EPS
-Balamale din nailon pe toate suprafețele de control

⚖️ Angrenajul CG 145-155mm al lui Book în jos de la marginea anterioară a rădăcinii aripii, dar datorită @RC4ever CG 165-170mm este mai bun pentru acrobație !!!!
😰 Am făcut o greșeală la măsurători, așa că CG-ul meu este de 190 mm, nu este un CG începător !!!!

📏 Tarifele mele (liftul neutru este la 4 mm de partea superioară a aripioarei verticale lipite cu CG 190 mm): scăzut / mediu / ridicat (taileronele sunt amestecate 100% cu eleroni):

– Partea interioară a eleronilor: 40% (12mm) / 60% (18mm) / 100% (30mm), tailoanele au același % dând aruncări uriașe!
– Lift (măsoară marginea anterioară): 20% (15mm) / 50% (45mm) / max pe care îl pot obține (57mm)
– Cârmă: 30% (15mm) / 60% (25mm) / 100% (40mm)
-Duze de vectorizare a împingerii amestecate 100%
– Fără flaperoane (nu sunt suficiente canale)

⏰ Zboruri cu cronometre și tensiune (verificate la câteva minute după aterizare):
-1 CG190mm : CNHL 6S 4000 70C : zbor 3m (motor 2m45) 3.92v
-a doua CG2mm : HRB 190S 6 4000C : zbor 60m3 (motor 30m2) 52v
-al treilea CG3mm : HRB 190S 6 5000C (s-a simțit prea greu pentru mine): 50m4 acrobație de zbor greu (motor 30m3) 52v

#tailheavy #rcplane #su35 #freewing #jet #jeti #opale #radiocontrol #setup #modellbau #eflite #new #thrustvectoring #perfect #foam #crash #scary #aerobatics #flatspin #russia #cobra