АСВ22 трка из Флориан Сцхамбецк Луфтспорттецхника прошла је значајне структурне иновације како би побољшала перформансе у поређењу са оригиналном верзијом.
Свака АСВ 22 трка у кући Флориан Сцхамбецк Луфтспорттецхник је усавршена до максималних перформанси не само кроз мале промене трупа за крилни носач, већ и промену разлике у углу подешавања са многим другим детаљима у прецизном раду.
Текст на 100 језика: хттпс://моделлпилот.еу/асв-22-раце-им-детаил-флориан-сцхамбецк-луфтспорттецхник/

Даља аеродинамичка побољшања, на пример шиљаста и не исечена њушка, само су нека од поменутих побољшања, која доносе још више перформанси из оригиналне производње конструкцијског модела АСВ 22 1: 3.
Посебна драж лежи у чињеници да је развој за повећање перформанси пилота високих перформанси као што су Андреас Кунз, Флориан Сцхамбецк и Сцхорсцх Тханнер са сталном контролом квалитета за повећање перформанси током година довео до ове побољшане РАЦЕ верзије Баудис АСВ22 М1: 3.
Сада коначна серијска верзија трке АСВ 22 доступна је стога само у Флориан Сцхамбецк Луфтспорттецхник -у, а ова рафинирана РАЦЕ верзија АСВ 22 већ ужива све већу популарност на сцени ГПС троугла и код пилота са високим захтевима за квалитет и перформансе.

Посебно у тешким условима коришћења ГПС троугла, ова трка Сцхамбецк АСВ 22 може се летјети у класи СЛС, као иу класи М 1: 3 и директно на највишем нивоу. Са различитим распонима, пилот се може индивидуално прилагодити датим временским условима како би оптимално решио тражене задатке.

У почетку звучи врло банално, али с различитим распонима јасан је одговор да су брзина и рута различити задаци!

Посебно треба нагласити да са овом АСВ22 трком, у зависности од летећег времена на кросу, са различитим вредностима пењања, са подераним / уским или чак са широким термалима, пилот сада може да користи оптимални избор распона крила . Пилот треба само мало да промени образац лета и понашање лета ако се распони промене на дан лета једноставним искључивањем и поновним укључивањем у складу са временским условима.

Према јединственој изјави пилота АСВ22, који управљају овим моделом једрилице оптимизованим за максималне перформансе, према њиховим изјавама, заједнички је закључак да су цик-цак трака, запањујући подаци о перформансама и добродушно понашање у термалним условима и на рути може се описати као изванредан и веома моћан.

Резултати ГПС-троугла срећних пилота који лете на овој АСВ 22 трци из Флориана Сцхамбецка закупљују прва места на такмичењима ГПС-троугао, као и на веома траженом светском мрежном упоредном лету за ГПС-Триангле Леагуе. Линк: хттпс://ввв.гпс-триангле-леагуе.нет/

Велика брзина и најбоље клизање са великим варијацијама распона и „само“ комбиновано у једној машини јединствене су и изузетне снаге АСВ 22 трке из Флориан Сцхамбецк Луфтспорттецхника, која је тамо доступна само у овој верзији оптимизованој за перформансе.

Квалитет изведбе и аеродинамички оптимизирани детаљи детаља, попут покривача празнина, модификованог ЕВД-а, цик-цак траке, ... итд. Из Флориан Сцхамбецк Луфтспорттецхника, поново избацују врхунски производ на тржиште.

У филму „АСВ22 трка- детаљно“ приказане су неке додатне тачке које су фасцинантне и постављају трендове у изради модела.

Летење модела је одлично!
Степхан Еицх