После дуге паузе, Волтер је одвојио време да поново одвуче Л-Врапца. Оригинални подаци су овде:

Л-Врапац 55
Л-Спатз 55 Д-1738
Л-Спатз 55 са издуваном хаубом и округлим ГРП предњим делом
Употреба: Перформансни авион са једним седиштем

Крило рамена, распон крила 15 м
Површина крила: 10,9 м²
Елонгација: 20,6
мак. Почетна маса: 265 кг
Најбоље клизање: 29 при 73 км/х
Најнижи понор: 0,68 м/с при 64 км/х
Први лет: 1954
Серијска производња: до 1962. године
Направљене копије:
око 300 у Немачкој, неки такође у компанији Еицхелсдорфер у Бамбергу са додатним подешавањем педала и модификованим крајевима крила
приближно 155 у Француској из Авиалсе као А.60 Фауцоннет
око 15 примерака у Метеору у Италији као МС-30 Л Пассеро