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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Thermik fliegen, optimal zwischen den Bärten fliegen5 (21)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Thermik fliegen, optimal zwischen den Bärten fliegen
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Flugverhalten5 (21)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Flugverhalten - Modellpilot.EU
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Ruderwirkung am Profil und die Auswirkung. Negatives Wendemoment.5 (21)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Ruderwirkung am Profil und die Auswirkung. Negatives Wendemoment.
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Induzierter Widerstand. Die Flugachsen, negatives Wendemoment5 (20)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Induzierter Widerstand. Die Flugachsen, negatives Wendemoment
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Widerstandsbeiwert und Antriebsbeiwert in Abhängigkeit5 (21)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Widerstandsbeiwert und Antriebsbeiwert in Abhängigkeit
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Anstellwinkel, laminare zu turbulente Strömung, Zackenband5 (1)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Anstellwinkel, laminare zu turbulente Strömung, Zackenband
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Auftriebsverteilung an Tragflächen5 (21)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Auftriebsverteilung an Tragflächen
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Widerstand, Formwiderstand, Auftrieb am Profil5 (21)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Widerstand, Formwiderstand, Auftrieb am Profil
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Grundlagen zum Auftrieb: statischer, dynamischer Auftrieb5 (22)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Grundlagen zum Auftrieb: statischer, dynamischer Auftrieb
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? – Einführung mit Grundlagen und Feinheiten5 (23)
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Warum fliegt ein Modellflugzeug? - Einführung mit Grundlagen und Feinheiten
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