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Messerschmitt Bf 109 von Modellsport Schweighofer

Der Flug- und Testbericht zur Messerschmitt Bf 109 von Modellsport Schweighofer liegt nun vor, seht jetzt den Bericht vom Bausatz, Ausstattung, Bau, Baufazit und Flugbericht. Sehr gutes Preisleistungsverhältnis und tolle Flugeigenschaften. Getestet wurde die Messerschmitt Bf 109 von Bernhard Kager. Der Testbericht zur Messerschmitt Bf 109 von Modellsport Schweighofer wurde unparteiisch erstellt.

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Fotos / Bilder

Bericht

Vorwort

Beim Stöbern auf der Seite von Modellsport Schweighofer ist mir eine Flut von neuen Fix-Fertig Modellen der Fa. FMS aufgefallen. In etlichen Farbvarianten und 3 Maßstäben findet man moderne Kampfjets sowie militärische und zivile Propellermaschinen.

Hier kann ich nur die Internetseite empfehlen um sich Überblick zu verschaffen.

Neben der ungewöhnlich großen Modellvielfalt sind vor allem der niedrige Anschaffungspreis und das komplett enthaltenen Zubehör nicht zu übersehen. Auch sämtliche Ersatzteile sind lieferbar.

Gleich 4 verschiedene Modelle wurden angeschafft und getestet:

  • Me 109 (Spannweite 1400mm)
  • F4U Corsair (Spannweite 1400mm)
  • F6f Hellcat (Spannweite 1100mm)
  • Spitfire (Spannweite 800mm)

Bausatz

Schon beim Öffnen der Schachtel fallen die Qualität und der hohe Vorfertigungsgrad sofort positiv auf. Sauber sind die Komponenten in Plastiksackerl verpackt und gut geschützt. Die Robustheit des Materials und die Verträglichkeit mit Superkleber garantieren ein Modell auch für harten Alltagseinsatz.

Eine sehr reichlich und  vor allem aussagekräftig bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache liegt ebenfalls bei. Wirklich alle benötigten Teile, inklusive Flugakku und bei den zwei kleineren Modellen ein 12V Ladegerät, liegen bei.

Baubericht

Hier gibt es nicht allzu viel zu berichten. Früh morgens scheint die Sonne… schnell das Modell gekauft, zusammengebaut und bereits vor dem Mittagessen Erstflug.  Die Modelle sind bis auf einige letzte Montageschritte fertig. Der minimale Bauaufwand wird, auch durch die ausgezeichnete Passgenauigkeit der einzelnen Teile, keinen Modellbauer vor Probleme stellen.

Folgende Schritte sind noch zu tun:


Verkleben der Leitwerke, Einhängen der Anlenkungen, Zusammenstecken (Karbonrohr) und fixieren der Flächen mittels Schrauben, Montage des Propellers, Ankleben verschiedener Kleinteile zB.: Antenne, Zusatztanks,…  Servos anstecken, eventuell die Drehrichtung umpolen und fertig.

Alles leicht machbar in weniger als einer Stunde inklusive der Fernsteuerungsprogrammierung. Die Ausschläge passen unverändert, sozusagen aus der Schachtel, hundertprozentig und wurden auch während etlicher Flüge bisher noch nicht geändert. Auch Expo ist nicht notwendig wie sich später zeigte. Die Schwerpunktangaben aus der Bauanleitung stellen sich von selbst ein und werden unverändert übernommen.

Flugbericht

Bei traumhaften Jänner-„Frühlings“Wetter ging es zum gut besuchten Flugplatz. Es wurden alle Modelle aufgebaut und sofort von den Kollegen ausgiebig gesichtet und auch „befummelt“. Ein Kritisieren der einzelnen Modelle wurde sogleich versucht, aber die Optik und Details (zB. Akkuwechsel sehr gut durchdacht und leicht zugängig) ließen nur ein leises „gleich 4 Neue“- Gemurmel  zu. Ein Gruppenfoto war schnell geschossen und so konnte es auch gleich losgehen. Einzeln will ich nun die Unterschiede der Modelle und deren Flugeigenschaften unter die Lupe nehmen:

Die Messerschmitt ist zusätzlich für den Einbau von Landeklappen vorbereitet. Das Einziehfahrwerk wurde im Vergleich zum Vorbild etwas breiter gehalten. Wenn man die typischen Landeprobleme des Vorbildes kennt, ein sinnvoller Schritt. Es war kein Trimmen erforderlich und auch die Ausschläge passen wieder hervorragend. Auch hier ist der 4zellen Antrieb sehr passend und das Flugbild bei tiefen Vorbeiflügen ein Traum.

Die Messerschmitt ist auch bereits ohne Landeklappen noch langsamer (und dabei gutmütig) zu fliegen. Einen Landeklappenausbau werde ich mir hier über kurz oder lang kaum verkneifen können. Es soll nicht der Eindruck entstehen die Me könne nur langsam. Schnell- und Kustflug, immer sehr vorbildgerecht, sind ebenfalls Paradedisziplinen.

Fazit

Das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis, die Robustheit und die tollen Flugeigenschaften lassen nur ein eindeutiges Urteil zu: sehr empfehlenswert! Bei Auswahl der verschiedenen Flugzeugtypen, Farbvarianten und Größen wird jeder sein Lieblingsmodell finden.

Autor: Bernhard Kager

Details

Testbericht
Messerschmitt Bf 109 von Modellsport Schweighofer

Ort
unbekannt

Zeitraum
08.06.2011

Videos
keine

Fotos
7 Bilder

Bericht
Bernhard Kager

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ANMELDUNG
Modellsport Schweighofer

Wirtschaftspark 9
8530 Deutschlandsberg

Telefon:
+43/3462/25 41-100
Telefax:
+43/3462/25 41-312

E-Mail:
info(at)der-schweighofer.com
Homepage:
Modellsport Schweighofer