เฮ้พวก 🤙🏻
อย่าลืมกดติดตามและกดกระดิ่ง🔔
🥰 เป็นกำลังใจให้ช่องในอนาคตนะคะ 🙏🏻

– CNHL LiPo ที่นี่ : https://chinahobbyline.com/shop/detail/Home/CNHLg+plus5000mah22.2v6s70clipobatterywithec5plug

– รับ Viper90 ของคุณที่นี่ ➡️ https://www.turbines-rc.com/fr/jets-electriques/3003-e-flite-viper-90mm-edf-bnf-as3x-safe-select.html?aff=4

ขอบคุณที่รับชมและถ้าคุณชอบวิดีโอของฉันโปรดกดไลค์และกดติดตาม❤️🙏🏻

อินสตาแกรม : https://www.instagram.com/arthuraerorc

00: 00 แนะนำ
00:18 การนำเสนอ (CG และ LiPo…)
1:35 ออกเดินทาง
1:57 ผ่านครึ่งคันเร่ง
2:22 ผ่านไปอย่างรวดเร็ว
2:40 ปล่อยให้มันร่อนไป
2:50 อิมเมลมันน์
3:12 คมมีด
3:40 การอุทิศตน
3:57 กลับหัว (ครึ่งคันเร่ง)
4:10 คันเร่งไม่ติด
4:27 ส่งบอลต่ำ พนังเต็ม
4:44 ปีนออกมา
4:54 ลูปที่สมบูรณ์แบบ
5:04 ล่องเรือ
5:21 คันเร่งหักเต็ม
5:40 ลงจอด
6:03 ตัวจับเวลา, ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้า
6:40 ขอบคุณค่ะ 🙏🏻
6:49 ภาพถ่าย (ตำแหน่ง LiPo)

🏍 🏍 E-flite Viper 90mm EDF Jet
ปีกกว้าง 1400 มม. ยาว 1281 มม. น้ำหนักเปล่า 2500gr พร้อม HRB4000 3100gr, RT4400 70C 3177gr, HD4000 3182gr, CNHL4000 70C 3190gr, HRB5000 3245gr, CNHL5000 70C 3340gr
-FMS EDF 90mm 12 blades ไนลอนคอมโพสิต (3.550kg THRUST) น้ำหนัก 340gr
- มอเตอร์: 3670-1950Kv Brushless Inrunner 4 ขั้ว (SPMXAM1400)
-ESC: AvianTM 130 แอมป์ Brushless Smart ESC (SPMXAE1130A)
-8 เซอร์โวเกียร์โลหะแบบดิจิตอล

REX7 แอสซิสต์
ความเร็วสูงสุด 190 กม./ชม.!

-Book CG อยู่ระหว่าง 3 ถึง 17 มม. (ที่ผิวด้านบนของปีก) จากขอบด้านหลัง
ของโครงยึดปีกนกพลาสติกด้านหน้าแบบ INVERTED, GEAR DOWN!
การบินครั้งแรกที่ 17 มม. และสมบูรณ์แบบ!

CG 17 มม.:
– HRB4000 (605gr) ไปด้านหน้าสุด
– RT44000 70C (677gr) ผนังโฟมด้านหน้าด้านหลัง 15 มม.
– HD4000 60C (682gr) ด้านหลัง 25 มม. ของผนังโฟมด้านหน้า
– CNHL4000 70C (691gr) ด้านหลัง 25 มม. ของผนังโฟมด้านหน้า
– HRB5000 (745gr) ด้านหลัง 35 มม. ของผนังโฟมด้านหน้า
– CNHL5000 70C (840gr) ด้านหลัง 45 มม. ของผนังโฟมด้านหน้า

ราคา: Aileron และลิฟต์วัดที่ด้านในสุด วัดหางเสือที่ฐาน

หลังจากเที่ยวบินที่ 3 นี่คืออัตราของฉัน:
ต่ำของฉัน: aile 11 มม. (45%), ยกระดับ 7 มม. (35%), รูด 13 มม. (35%)
กลาง (หนังสือต่ำ): ail 11 มม. (45%), ยกระดับ 10 มม. (50%), รูด 19 มม. (50%)
สูง (สูงตามหนังสือ): ail 16mm (80%), elev 14mm (75%), rud 25mm (80%)

ปีกนก: 25/50 มม. โดยไม่มีการชดเชยลิฟต์ (หน่วงเวลา 4 วินาที)

- เที่ยวบินและ LiPo:
ที่ 1+2: CNHL 5000 70C 4m47 (เครื่องยนต์ 3m49) 3.87v
อันดับที่ 3: HRB5000 4m00 (เครื่องยนต์ 2m36): 3.86v
อันดับ 4: CNHL5000 70C 3m34 (เครื่องยนต์ 2m19) 3.87v
อันดับ 5 (ถ่ายทำ): CNHL5000 70C 4m24 (เครื่องยนต์ 3m08) : 3.84v

#jet #viper #eflite #rcplane #ไม้ลอย #edf